Cтраница 1
Большие вместимости резервуаров, возможность длительного горения, а также необходимость охлаждения горящих и смежных с ними резервуаров требуют большого расхода воды и оборудования складов специальными системами тушения пожаров в резервуарах. [1]
Большая вместимость резервуаров для хранения воды и дизельного топлива обеспечивают очень высокий коэффициент использования судов, которые в период, когда не проводятся операции по стимулированию, снабжают водой и дизельным топливом буровые платформы. [2]
Большие вместимости резервуаров, возможность длительного горения, а также необходимость охлаждения горящих и смежных с ними резервуаров требуют большого расхода воды и оборудования складов специальными системами тушения пожаров в резервуарах. [3]
![]() |
Схема простейшей конденсационной электростанции с газовым промежуточным перегревом пара. [4] |
Большая вместимость паропроводов промежуточного перегрева и перегревателя вызывает опасность разгона турбины при сбросе нагрузки и требует применения специальных защитных устройств. Для этого перед выпуском пара в турбину после промежуточного перегрева, кроме регулирующих клапанов, применяют защитно-отсечные клапаны, из которых пар из системы промежуточного перегрева отводится через редукционно-охлади-тельное устройство ( РОУ) в конденсатор турбины. Наличие газового промежуточного перегревателя усложняет схему регулирования парового котла из-за необходимости дополнительно регулировать температуру пара после промежуточного перегрева. [5]
Резервуары большой вместимости ( стальные или железобетонные) целесообразно размещать в грунте, принимая начальную температуру воды равной температуре грунта на глубине размещения резервуара. Конструкция резервуара в этом случае должна обеспечивать сохранность запаса воды после приложения, расчетных нагрузок. [6]
Резервуары большой вместимости занимают большую площадь ( например, резервуар вместимостью 30 000 м3 занимает площадь приблизительно 4500 м2) и выполнить весь монтаж сборных конструкций без заезда крана на днище практически невозможно. В таком случае в проекте монтажных работ предусматривают три-четыре проезда, которые устраивают из дорожных плит по песчаной подсыпке. Стоянки крана располагают на этих проездах ( рис. 11.3) Однако при цилиндрических резервуарах этого оказывается недостаточно и тогда центральную часть днища ( диаметром - 18 м) делают усиленной, рассчитанной на нагрузку от тяжелого крана. [7]
Накопители большой вместимости должны быть установлены, например, между токарными и термическими участками, поскольку первые работают обычно в две смены, а вторые - непрерывно. [8]
![]() |
Типовые схемы комплексной механизации складов навалочных грузов открытого хранения. [9] |
Склады большой вместимости могут быть оборудованы по схеме в портальным краном, под порталом которого размещается траншей-но-эстакадное приемное устройство. Специальный портал с приспособлениями для механизации вспомогательных операций с полувагонами может перемещаться по подкрановым путям портального крана. [10]
Танкеры большей вместимости требуют дополнительных расходов - на реконструкцию пирсов, доков и в ряде случаев морских путей. Если такое запрещение последует, то танкеры вынуждены будут ходить в обход через Макасарский и Ломбок-ский проливы. А пока что строительство больших танкеров продолжается. Так, Япония предполагает к концу 1977 г. построить три танкера грузоподъемностью по 700 тыс. т каждый. [11]
Вследствие большой вместимости бассейнов возможные колебания химического состава шламов сглаживаются. Отклонения от заданного состава, если они наблюдаются, происходят чрезвычайно медленно, что позволяет своевременно обнаруживать их и соответственно менять дозировку компонентов, поступающих на помол. [12]
![]() |
Компоновка АТСС с тремя стеллажами. [13] |
При большой вместимости складов в условиях мелкосерийного производства используют автоматические мостовые краны-штабелеры. [14]
При большой вместимости залы могут иметь Г - образную и П - образную формы плана. [15]