Рассматриваемая схема - регулирование
Cтраница 1
Рассматриваемая схема регулирования изображена на фиг. Считаем эти силы при движении золотника постоянными. [1]
Рассматриваемая схема регулирования изображена на фиг. [2]
 |
Схемы включения трехфазных подмаг. [3] |
Основное достоинство рассматриваемой схемы регулирования заключается в том, что она позволяет осуществить плавный переход из двигательного режима в тормозной без изменения направления вращения и получить значительный тормозной момент. В связи с этим данная схема часто используется для регулирования скорости электроприводов подъемных механизмов, работающих в режиме спуска грузов. Когда требуется спустить относительно легкий груз, например пустой крюк подъемного крана, вес которого недостаточен для преодоления сил трения в механизме, необходим двигательный режим электропривода. Если же вес груза большой, то для предотвращения его падения электропривод должен работать в тормозном режиме. При этом, как видно из характеристики, скорости ДПТ ПВ при спуске грузов незначительно отличаются друг от друга. [4]
 |
Схема триггерного полупроводникового регулятора напряжения генератора постоянного тока. [5] |
Вибрационный регулятор в рассматриваемой схеме регулирования находится в легких условиях и работает надежно, так как его контакты включены в цепи базы триода, в которой протекают малые токи и отсутствует индуктивность. [6]
 |
Схема регулирования напряжения генератора постоянного тока с самовозбуждением на полупроводниковых триодах, работающих в режиме управляемого сопротивления. [7] |
Вследствие ограниченной сравнительно небольшой величины допустимой мощности рассеяния триодов рассматриваемая схема регулирования может быть применена лишь для генераторов сравнительно малой мощности. [8]
В действительности путь является величиной, зависимой от скорости, однако при рассматриваемой схеме регулирования, когда путь принят независимой величиной, резко снижаются требования к точности поддержания выбранного значения регулируемых величин. [9]
В действительности путь ( или время) является величиной, зависимой от скорости, однако при рассматриваемой схеме регулирования, когда путь принят независимой величиной, резко снижаются требования к точности поддержания выбранных значений регулируемой величины - скорости. [10]
На размеры плеч рычагов могут быть наложены также особые требования, вытекающие из особенностей кинематических передач в рассматриваемой схеме регулирования. [11]
В качестве главного регулятора используется регулятор температуры 1РТ, корректирующий заданное соотношение расходов до такого значения, при котором температура в первой ступени конвертера будет оставаться постоянной на заданном значении. Рассматриваемая схема каскадно-связан-ного регулирования может быть также названа схемой следящей системы с автоматической коррекцией соотношения. [12]
 |
Структурная схема связанного регулирования. [13] |
Регулятор / обеспечивает подачу теплоносителя в колонну и стабилизирует температуру низа колонны Тн. Регулятор 2 обеспечивает подачу флегмы в колонну на орошение и тем самым поддерживает температуру верха колонны Тв на требуемом уровне. Особенность рассматриваемой схемы регулирования состоит в том, что и входные и выходные - параметры объекта являются взаимосвязанными. Чтобы учесть это влияние, в схему введены два корректирующих устройства К и К %, обеспечивающих функционирование АСР в условиях связанного регулирования. [14]
 |
Структурная схема связанного регулирования. [15] |
Страницы: 1 2