Cтраница 3
Простейшая составная часть структурной схемы автоматического устройства, отображающая ее динамические свойства, называется звеном структурной схемы. Каждое звено структурной схемы регулирования испытывает на себе одно или несколько воздействий со стороны других звеньев схемы или внешних возмущений. В СВОЮ очередь XIV.2. Функциональная схе-каждое звено также оказывает ма регулятора непрямого действия воздействие на одно или несколько звеньев. В звене происходит преобразование физической величины, воздействующей на звено, в физическую величину воздействия, которое оказывает данное звено на другое. [31]
Как видно, данное уравнение аналогично уравнению ( II, 47), которое характеризует работу усилительного звена. Поэтому в структурных схемах регулирования такие регуляторы представляют усилительными звеньями. Сокращенно пропорциональные регуляторы называют П - регуляторами и иногда - статическими регуляторами. [32]
Воздействуя на исполнительные устройства можно, например, поддерживать требуемое давление в промежуточной ступени, имеющей изменяющийся во времени отбор газа. Из сказанного вытекают возможные варианты структурных схем регулирования давления в коллекторах компрессоров, приведенные ниже. [33]
Целесообразно проверить выведенные уравнения и графики и на других режимах. Однако уже сейчас полученное уравнение позволяет количественно оценить взаимосвязь основных тепловых параметров и более обоснованно выбрать структурные схемы регулирования процесса. [34]
Поэтому определяющее влияние на формирование электромагнитного момента АД оказывают токи ротора. Поскольку ток ротора с достаточной точностью отображается в реальных схемах каскада выпрямленным током Id, то при регулировании скорости и момента основное влияние на момент оказывает переходный процесс в цепи выпрямленного тока, и на практике получила распространение структурная схема регулирования током / а, аналогичная системам регулирования ДДП с постоянным потоком возбуждения. При этом вводится непрерывная аппроксимация узла АД - выпрямитель, которая сводится к представлению его в виде гладкой составляющей выпрямленной ЭДС ротора Едг, определяемой путем усреднения ее в интервалах дискретности выпрямителя 2n / mcoos и равной Edr kcxErs, где м0 - синхронная угловая скорость двигателя; m - число фаз выпрямителя; kzx 1 35 - коэффициент схемы для трехфазного мостового выпрямителя: Ег - действующее значение линейной ЭДС на кольцах неподвижного ротора; s - скольжение. [35]