Cтраница 3
![]() |
Пружинная подвеска. [31] |
Введению такой опоры в расчетную схему трубопровода сопутствует приложение к системе некоторой силы F, смысл которой будет рассмотрен ниже ( см. гл. [32]
К мертвым опорам, вводимым в расчетную схему трубопровода, можно также с полным основанием отнести и его концевые закрепления, образуемые фланцевыми соединениями с котельными агрегатами, турбинами или другими видами оборудования. [33]
На этом рисунке под пунктом а изображена расчетная схема трубопровода. В подрисуночных надписях к ней указаны: ро - внутреннее рабочее давление, At - перепад температуры, равный разности температуры транспортируемого газа и температуры замыкания при строительстве трубопровода. [34]
Таким образом, в рассматриваемом ниже методе расчетная схема трубопровода представляет собой пространственный стержень с наложенными нелинейно-упругими связями и не менее чем с одним заделанным концом, в котором возможны линейные и угловые перемещения, т.е. расчетная схема является многократно статически неопределимой стержневой системой, в которой возможны конечные перемещения. [35]
На рис. 1 под пунктом а изображена расчетная схема трубопровода. В подрисуночных надписях к ней указаны: р0 - внутреннее рабочее давление, At - перепад температуры, равный разности температуры транспортируемого газа и температуры замыкания при строительстве трубопровода. Так как расчет соответствует случаю напряженно-деформированному состоянию трубопровода до ремонтных работ, то исходные данные взяты из проектно-исполни-тельской документации. Значения физико-механических характеристик грунтов основания и засыпки дополнены по результатам лабораторных исследований. [36]
Практическое применение метода встречает затруднения не только при определении расчетной схемы трубопровода, но и при построении сходящегося процесса решения системы уравнений. [37]
Во-первых, само понятие обхода здесь относится не к расчетной схеме трубопровода, а к выбранной основной системе. OXYZ), сколько главных опор фигурирует в основной системе. [38]
Полученная информация должна быть тщательно сверена, сообразуясь с реальной расчетной схемой трубопровода, чем контролируется не только правильность задания на расчет, но и правильность набивки и ввода исходных данных в машину. И только после этого следует непосредственно приступать к расчету на ЭВМ. [39]
Для определения напряжений, вызываемых вибросмещениями за один цикл нагружения, необходимо принять адекватную расчетную схему трубопровода. [40]
Количественное значение температурного перепада, равного разности между температурой транспорта продукта и температурой строительства ( точнее, температурой, при которой фиксируется расчетная схема трубопровода как строительной конструкции), определяет во многом напряженно-деформированное состояние трубопровода, т.е. продольную устойчивость трубопровода, выбор радиусов упругого изгиба трубопровода, конструктивное решение углов поворотов, выполненных с применением отводов машинного гнутья, конструктивное решение узлов разветвлений, гребенок, перемычек, крановых узлов, узлов пуска и приема очистных устройств и других элементов трубопроводных конструкций. [41]
Нормативный температурный перепад в трубопроводе принимают равным разнице между максимально или минимально возможной температурой стенок трубопровода в процессе эксплуатации и наименьшей или наибольшей температурой, при которой фиксируется расчетная схема трубопровода. [42]
Таким образом, перепад температур влияет на напряженно-деформированное состояние различных конструктивных решений трубопроводов и зависит от температуры стенок трубы ( практически от температуры газа) и от температуры, при которой фиксируется расчетная схема трубопровода. Последняя определяется условиями строительства и принятой расчетной схемой. [43]
При расчете трубопроводов следует учитывать температурный перепад в металле стенок труб, который определяется как разница между максимально или минимально возможной температурой стенок при эксплуатации и наименьшей или наибольшей температурой, при которой фиксируется расчетная схема трубопровода. [44]
При строительстве подводных переходов магистральных трубопроводов через водные преграды ( реки, водохранилища, болота, моря) иногда применяется способ укладки трубопроводов с поверхности воды. Расчетная схема трубопровода при этом представляется однопролетной балкой с нулевыми граничными условиями на обоих концах для угла поворота и изгибающего момента. [45]