Более простая схема - управление
Cтраница 1
 |
Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем с динамическим торможением. [1] |
Более простая схема управления получается при торможении противовключением. [2]
 |
Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем с динамическим торможением.| Схема управления асинхронным. [3] |
Более простая схема управления получается при торможении проти-вовключением. [4]
 |
Структурная схема цифрового следящего автокомпенсатора с непрерывным изменением компенсирующей величины.| Структурная схема цифрового. [5] |
Достоинством данного способа отработки является более простая схема управления прибором. Наиболее длительной при данном способе будет отработка при четырех декадах числа 9090, которая совершается за 90 тактов. [6]
 |
Структурная схема цифрового сле.| Структурная схема цифропого. [7] |
Достоинством данного способа отработки является более простая схема управления прибором. Наиболее длительной при данном способе будет отработка при четырех декадах числа 9090, которая совершается за 90 так-гов. [8]
На других заводах пластмасс применяются более простые схемы управления прессами, отличающиеся от описанной меньшим числом реле времени, частично замененных путевыми выключателями. [9]
 |
Принципиальная схема ( а и механические характеристики ( б асинхронного двигателя при регулировании величины сопротивления в цепи выпрямленного тока. [10] |
В тех случаях, когда желательно иметь более простую схему управления, следует отдать предпочтение импульсным способам регулирования скорости. При импульсном управлении принципиально возможны схемы с включением тиристоров как в цепь переменного тока, так в цепь выпрямленного тока статора. [11]
Это позволяет для знаковых индикаторов подобного рода создавать более простые схемы управления. [12]
На рис. 8.11, б приведена схема тиристорного коммутирующего устройства с более простой схемой управления. [13]
При регулировании скорости вращения относительно маломощных двигателей во многих случаях целесообразной оказывается более простая схема однополупериодного управления. Двигатели могут иметь независимое последовательное или смешанное возбуждение или же возбуждение с помощью постоянных магнитов. [14]
Обычно для приводов, где торможение требуется только для остановки, применяется динамическое торможение, при котором получается более простая схема управления и, наоборот, для реверсивных приводов - применяется противовключение, что обеспечивает автоматический реверс двигателя. [15]
Страницы: 1 2