Внедрение - комплексная механизация - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если женщина говорит “нет” – значит, она просто хочет поговорить! Законы Мерфи (еще...)

Внедрение - комплексная механизация

Cтраница 1


Внедрение комплексной механизации и автоматизации в нефтегазодобывающих предприятиях оказывает влияние на характер труда операторов нефтедобычи. Это обстоятельство может привести к увеличению численности и, как следствие, к снижению производительности труда. Поэтому в этих условиях предлагается коренным образом изменить систему обслуживания скважин на основе создания комплексных звеньев и широкого внедрения совмещения профессий.  [1]

Внедрение комплексной механизации при земляных работах повышает производительность труда в 2 - 3 раза.  [2]

Внедрение комплексной механизации и автоматизации производственных процессов позволит не только заменить труд человека машинной и приборной техникой, но и заставить применяемые для этой цели приборы и аппаратуру обеспечить ведение технологических процессов на оптимальных режимах при наилучших экономических показателях.  [3]

Внедрение комплексной механизации сдерживается отсутствием в необходимой мере машин, механизмов и механизированного инструмента для выполнения ремонтных работ. Тем не менее, разработаны и применяются оснастки и приспособления для снятия рабочих колес, подшипников, полумуфт на роторах насосов, запрессовки букс, гильз элементов системы регулирования, резки и вальцовки труб, опрессовки теплообменных аппаратов, очистки оборудования, промывки деталей перед дефектацией и для других ремонтных операций.  [4]

Внедрение комплексной механизации и автоматизации процессов настоя тельно ставит вопрос об исследовании в каждом отдельном случае экономически целесообразных границ области механизации и автоматизации. С расширением сферы автоматизации или, иначе говоря, с увеличением объема управляющей информации неупорядоченность системы вначале снижается резко, а затем очень медленно. При этом капиталовложения в автоматизацию вначале медленно увеличиваются, а затем резко повышаются, надежность же автоматизированной системы снижается сначала медленно, а затем более резко.  [5]

Внедрение комплексной механизации при производстве работ на трассе ЛЭП и применение механизированных колонн для поточного выполнения работ создают благоприятные условия для дальнейшего повышения уровня их индустриализации.  [6]

7 Кинематическая схема механизма шибера и телескопа углезагрузочного вагона. Конструкция КБ Коксохиммаша.| Трехступенчатый самоустанавливающийся телескоп и шибер конструкции КБ Коксохиммаша. [7]

Внедрение комплексной механизации трудоемких процессов на коксовых печах связано с ускорением схода шихты из бункеров и устранением просыпания ее на верх печей при загрузке. Было предложено много конструктивных решений в отношении запорных устройств бункеров вагона и телескопов, перекрывающих при загрузке зазор между низом выпускного патрубка бункера и рамой загрузочного люка.  [8]

Внедрение комплексной механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на материальных складах и приобретение машин и механизмов для частичной замены ручного труда трудом механизированным требуют определенных капитальных вложений и сопровождаются получением определенного экономического эффекта. Экономическую чффективность капитальных вложений при внедрении механизации определяют расчетом показателей общей и сравнительной эффективности.  [9]

Для внедрения комплексной механизации в производство проволочных нагрузочных резисторов необходимо было решить вопрос о разработке и внедрении качественно нового защитного покрытия взамен стеклоэмали.  [10]

Осложняется внедрение комплексной механизации лесозаготовительных процессов по сравнению с настоящей сплошной рубкой.  [11]

Вопросам внедрения комплексной механизации и автоматизации производства партия и правительство придают важнейшее значение. В плане на одиннадцатую пятилетку особое внимание уделяется созданию промышленных роботов, автоматизированных цехов и заводов.  [12]

Вопросы внедрения комплексной механизации работ на топливных и материальных складах железнодорожного транспорта должны решать инженеры, обладающие знаниями в области механизации погрузочно-разгру-зочных и складских процессов. Эти инженеры должны уметь самостоятельно проектировать склады с комплексной механизацией работ, успешно использовать имеющиеся и внедрять новые типы погрузочно-разгрузочных машин и устройств, а также передовые методы организации работ на складах.  [13]

На основе внедрения комплексной механизации непрерывно совершенствовались методы производства работ, значительно повысилась производительность труда и возросли темпы строительства.  [14]

Необходимыми условиями для внедрения комплексной механизации в мелкосерийном и серийном производстве является широкое использование группового метода обработки детали, применение универсально-сборных переналаживаемых приспособлений, нормализация деталей и узлов выпускаемой продукции предприятиями.  [15]



Страницы:      1    2    3    4