Внедрение - натрий - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Думаю, не ошибусь, если промолчу. Законы Мерфи (еще...)

Внедрение - натрий

Cтраница 1


1 Изменение объема углеродистых материалов в парах. [1]

Внедрение натрия в верхние слои подины сопровождается их разбуханием с последующим вскрытием центрального шва.  [2]

Атом Na больше атома РЬ, однако при внедрении натрия в решетку свинца происходит не расширение, а сжатие решетки, что приводит к увеличению твердости свинца.  [3]

По современным воззрениям, натрийвольфрамовые бронзы представляют собой твердые растворы внедрения натрия в кристаллическую решетку трехокиси вольфрама. При этом часть атомов вольфрама, соответствующая доле атомов натрия, заполнивших пустые места в решетке WOs, переходит из шестивалентного состояния в пятивалентное.  [4]

Натриевые соли, образующиеся при минерализации органических остатков и выветривании, не вымываются глубоко, поэтому создаются условия для внедрения натрия в поглощающий комплекс, что обусловливает развитие в бурых почвах элементов солонцового процесса. Солонцева-тость - зональный признак бурых полупустынных почв, на что впервые указывал В. В. Докучаев, назвавший их в одной из первых классификаций бурыми солонцовыми.  [5]

6 Схема износа бортовой футеровки ( а-г - стадии разрушения. [6]

Как и при разрушении подины, одним из основных факторов износа бортовой футеровки ( особенно незащищенной настылями) является воздействие натрия и его паров. Внедрение натрия в углеродистую бортовую футеровку начинается уже при температуре 250 С и вызывает разбухание плит и их деформацию. Повышение концентрации фторида натрия ( увеличение криолитового отношения) активизирует процесс разрушения углеродистых плит бортовой футеровки натрием. Разрушающее воздействие натрия дифференцировано по высоте; наибольшее разрушение происходит на границе электролит - металл за счет высокой концентрации натрия в этой зоне.  [7]

8 Схема эрозии бортовой футеровки в результате образования А14С3. [8]

На основании вышеизложенного механизм разрушения бортовой углеродистой футеровки состоит в следующем. Внедрение натрия в граничный с расплавом слой углеродистого материала бортовой футеровки приводит к активизации слоя, т.е. к его набуханию, разрыхлению и образованию трещин и микротрещин, что улучшает условия адсорбции электролита и образования карбида алюминия. Это процесс первичный и зависит от концентрации натрия в расплаве и температуры углеродистой поверхности. Под воздействием сорбции и карбидообразования существенно изменяются физико-химические свойства рабочего слоя блоков, связь его с основным массивом ослабляется и происходит разрушение рабочего слоя, усиливающееся из-за высокого температурного градиента по толщине футеровки, а также температурных колебаний и ударных воздействий. Степень износа футеровки дифференцирована по высоте в соответствии с интенсивностью воздействия натрия и расплава.  [9]

Внедрение металлов изменяет электрохимические характеристики катодов. Например, при внедрении натрия резко сдвигаются в отрицательную сторону нулевые точки катодных металлов. Так, на алюминии перенапряжение водорода растет во времени по мере внедрения калия и формирования интерметаллического соединения.  [10]

ОСОЛОНЦЕВАНИЕ ПОЧВ, или аль-калинизация - процесс внедрения натрия в почвенный поглощающий комплекс, поступление соды в почвенный раствор, что вызывает его под-щелачивание и пептизацию коллоидов. Засоление почв), когда из поверхностного слоя почвы выносятся наиболее растворимые хлориды и сульфаты; следующая стадия мелиорации почв - остепнение.  [11]

Есть сведения о появлении на поверхности железа при электролизе в щелочных растворах пленки железной черни. Авторы [84] объясняют это образованием интерметаллических соединений вследствие внедрения натрия в поверхность железа и их последующим разрушением.  [12]

Соединения графита с калием, рубидием и цезием были установлены давно, но отрицалось взаимодействие натрия с угольными материалами. Выполненными под руководством М.Б. Рапопорта в 1951 - 1952 гг. исследованиями установлено, что внедрение парообразного натрия в межслойные промежутки угольных катодных блоков имеют решающее значение для стойкости подин алюминиевых электролизеров.  [13]

У продуктов реакции графита и некоторых углеродистых материалов с внедряющимися веществами сохраняется основной элемент графитовой структуры - слой гексагональных сеток ароматического типа. Но расстояние между слоями атомов углерода, непосредственно связанных с внедрившимся слоем химического соединения, значительно увеличивается. Как было показано выше, расстояние между слоями у графита составляет 3 35 - 1СГ10 м, а при внедрении атомов и молекул оно значительно увеличивается и зависит только от их размеров. Так, при внедрении натрия оно возрастает до 4 6, калия - до 5 4, хлорида алюминия - до 9 26 А. Иными словами, слои раздвигаются настолько, насколько требуется для вмещения в решетку соответствующих реагентов.  [14]



Страницы:      1