Cтраница 2
Уменьшение высоты фары практически исключает возможность использования фар традиционных светооптических схем. В двухфарной системе это достигается с помощью фар с гомо-фокальным отражателем. Лучше приспособлены к выполнению новых требований четырехфарные системы освещения, в их компоновку входят традиционный усеченный параболоидный отражатель дальнего света и отражатель ближнего света, выполненный либо по гомо-фокальной, бифокальной прожекторной схемам, либо по проекторной светооптической схеме. [16]
![]() |
Отражатели и их относительные размеры.| Отражение излучения от тела накала ближнего света. [17] |
Например, на рис. 6.26 показано сравнение по относительным размерам отражателей двух светооптических схем. [18]
Получить сигнальные фонари с двумя уровнями силы света только с помощью каких-либо светооптических схем невозможно. Нужны специальные устройства, которые при необходимости меняли бы световые потоки источников света, а следовательно, и силы света фонарей. [19]
Увеличение яркости фонаря возможно за счет либо увеличения мощности источника света, либо совершенствования светооптической схемы фонаря. Рациональное техническое решение может быть найдено путем оптимизации яркости и размеров светового отверстия. [20]
![]() |
Прожекторы дальнего действия с галогенными лампами. [21] |
Основной отличительной особенностью дополнительных фар с галогенными лампами является то, что с применением лампы с йодным циклом в светооптической схеме указанных фар появилась возможность использования плоского отражателя с переменным фокусным расстоянием, что позволило значительно уменьшить глубину фар. Уменьшение глубины фар позволяет весьма удачно компоновать их на автомобиле. [22]
В некоторых случаях, когда светораспределение имеет симметричный характер при большой силе света ( фары-прожекторы, противо-туманные фары), используют отражательные светооптические схемы, в которых рассеиватель не имеет преломляющих элементов. По таким схемам реализованы конструкции фар-прожекторов и некоторые варианты противотуманных фар. [23]
![]() |
Узлы регулировки и крепления противотуманных фар.| Противотуманная фара с отражательной светооптической. [24] |
Наряду с традиционными конструкциями противотуманных фар как зарубежными фирмами, так и отечественными предприятиями разрабатываются и осваиваются производством новые типы конструкций, технические решения которых направлены на устранение ряда недостатков, присущих традиционным светооптическим схемам. [25]
Оптический элемент такой фары состоит из параболического отражателя с углом охвата 2ртах180, нити накала дальнего света ( дуго - или П - образной формы), расположенной в фокусе ( в пределах каустики) отражателя, и рассеивателя, перекрывающего световое отверстие отражателя. При такой светооптической схеме все лучи, исходящие от тела накала, попав на поверхность отражателя, теоретически отразятся в направлениях, параллельных оптической оси, образовав узкий параллельный пучок большой силы света с незначительным углом рассеяния. [26]
Требуемое светораспределение в них достигается линзовой системой рассеивателя. Наиболее распространенной конструкцией рассеива-теля в таких линзовых светооптических схемах является дисковая линза Френеля ( рис. 6.31) на прямом или кривом несущем слое. [27]
Эти документы предусматривают минимально и максимально допустимые величины, хуже которых распределение дальнего света не должно быть. Кроме того, ВТУ НИИАвтопри-боров и ТУ ряда европейских фирм предусматривают более высокие требования к светораспределению ( см. табл. 8) дальнего света фар европейского типа, что свидетельствует о наличии у европейской светооптической схемы совмещенных фар определенных резервов в основном благодаря тому, что только верхняя половина рассеивателя работает при ближнем свете. [28]
![]() |
Перспектива двухполосной автомобильной дороги с контрольными.| Европейский измерительный экран ( светораспределение фар европейского типа. [29] |
ЕЭК ООН, предусматривающим минимально и максимально допустимые величины, хуже которых распределение ближнего света не должно быть. Кроме того, ТУ ряда европейских фирм предусматривают значительно более высокие требования к светораспределению фар, а большинство образцов значительно превышает эти нормы ( фары фирм Карелло, Сибие, Маршал, Бош и др.), что свидетельствует о наличии у европейской светооптической схемы значительных резервов. [30]