Типовая схема
Cтраница 1
Типовые схемы ( обвязки устьев нефтяных, газовых и газоконденсатных скважин обеспечивают все существующие требования эксплуатации фонтанных скважин. При возникновении дополнительных требований эксплуатации эти схемы могут использоваться как базовые с соответствующими изменениями. [1]
Типовая схема представлена на фиг. [2]
Типовая схема показана на рис. 15.2, на базе ее могут быть следующие варианты: I - без перемычек а - Ь и с - d для управления арматурой первой группы; II - без перемычек с - d для управления арматурой второй группы; III - со всеми перемычками для управления арматурой третьей группы. [4]
Типовая схема на рис. 16.1, а практически повторяет схему рис. 15.3, б: то же назначение элементов и те же характеристики. [5]
Типовая схема с последовательным резонансным LC-контуром показана на рис. 10 - 7, а. Контур включен в цепь положительной обратной связи через согласующий трансформатор Трг с коэффициентом трансформации п wz / Wi. По цепи LC-контура протекает переменный ток г 0, имеющий форму, близкую к синусоидальной, поскольку обычно добротность контура достаточно высока. Переключение транзисторов и изменение полярности выходного напряжения генератора происходят в момент времени, когда транзистор вследствие снижения тока базы до уровня / 60 выходит из насыщения и входит в линейный режим. [6]
 |
Направляющие скольжения. [7] |
Типовые схемы направляющих скольжения приведены на рис. 16.21. В цилиндрических направляющих ( рис. 16.21, а) каретка 2 с призматическими рабочими поверхностями перемещается по цилиндрическим стержням /, закрепленным на неподвижном основании 3; в результате касание каретки с направляющими происходит по линиям. [8]
 |
Схема механизации склада тяжеловесных грузов с применением железнодорожных кранов. [9] |
Типовая схема / с применением железнодорожных кранов, представленная на рис. 48, предусматривает технологический процесс перегрузки тяжеловесных штучных грузов с железной дороги на склад и со склада на безрельсовый внутризаводский транспорт. При такой технологии объем переработки грузов за год равен двойному годовому грузопотоку. [10]
Типовая схема 2 комплексной механизации склада с применением гусеничных кранов ( рис. 49) предусматривает лишь один железнодорожный путь, но достаточно широкие разрывы между осью пути и местами укладки тяжеловесных грузов для обеспечения проезда автомашин и передвижений гусеничного крана. [11]
Типовая схема ( рис. 56) предусматривает возможность разгрузки открытого подвижного состава, которым могут доставляться отдельные виды тарно-штучных грузов ( бухты, барабаны кабеля, пакеты и связки лент, проволоки и пр. Наличие на складе мостового крана обеспечивает механизацию как разгрузки открытого подвижного состава, так и внутрискладской переработки различных грузов. Для разгрузки крытых вагонов предусматриваются малогабаритные электропогрузчики и специальная рампа шириной 4 м и длиной в два-три вагона. [12]
 |
Схема с применением на мостовом кране поворотной тележки со стрелой для передачи грузов между пролетами.| Схема передачи грузов мостовыми кранами при разных отметках подкрановых путей. [13] |
Типовые схемы с применением кран-балок в сочетании с консольными стационарными кранами и электротележками рекомендуются при необходимости частой смены деталей на станках, когда некоторые кран-балки могут быть заменены более оперативными в работе консольными кранами. [14]
Типовая схема однопоточного ЭТ многоприводной машины понятна из рис. VII. Осуществленная схема ЭТ ( электропередачи) сложнее и содержит еще ряд дополнительных устройств: органы регулирования, защиты, распределительные щиты и пр. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5