Кинематическая схема - коробка - передача
Cтраница 1
Кинематическая схема коробки передач и лебедки обеспечивает передачу на ротор трех прямых частот вращения ствола ротора и одной обратной. Реверсирование осуществляется включением двусторонней кулачковой муфты с пульта дизелиста. [1]
Кинематические схемы коробок передач даны на фиг. [2]
Кинематическая схема коробки передач токарного станка показана на фиг. [3]
Зная кинематическую схему коробки передач, надо уточнить передаточные числа и числа зубьев соответствующих шестерен. С целью удешевления и упрощения конструкции модули всех шестерен коробки выбираются одинаковыми. Межосевое расстояние между валами устанавливается путем расчета, в зависимости от кинематической схемы коробки. [4]
По кинематической схеме коробки передач выбирают передаточное ] число ближайшее к полученному по этой формуле. [5]
По кинематической схеме коробки передач подразделяются на двух - ( или однопарные) и трехвальные ( или двухпарные), составные и специальные. [6]
Применение в кинематической схеме коробки передач ускоряющей передачи приводит к уменьшению КПД. Однако по сравнению с коробками передач, имеющими высшую прямую передачу, коробки с высшей ускоряющей передачей обладают таким преимуществом, как возможность лучшего использования мощности двигателя вследствие меньшего интервала между высшими передачами. [7]
 |
Сравнительный анализ двух схем приводов лебедок. [8] |
При разработке кинематических схем коробок передач буровых установок разбивку передаточных отношений можно осуществлять различными способами, однако во всех случаях следует придерживаться определенной структуры. [9]
 |
Принципиальные схемы шестеренчатых коробок передач. [10] |
Двухвальная коробка передач ( рис. 12.1, а) состоит из первичного вала 1, соединенного посредством муфты сцепления с двигателем, и вторичного вала 6, выходной коней которого соединяется далее с центральной передачей трансмиссии. Следует заметить, что при рассмотрении кинематических схем коробок передач, независимо от числа ее валов, расположенных в одном картере, вал входной всегда называют первичным, а выходной вал - вторичным. Это же относится и к составным коробкам передач, если ее редуктор ( или редукторы) расположены в общем картере. В случае же, если диапазонные редукторы представляют собой кинематически отдельные механизмы, размещенные в самостоятельных картерах, называние вышеуказанных валов сохраняется только для основной коробки передач. [11]
В настоящих указаниях приведены условные обозначения элементов кинематики машин и тракторов по ГОСТ 2.770 - 68, а также кинематические схемы коробок передач, раздаточных коробок, ведущих мостов, колесной и гусеничной техники. [12]
Коробки передач применяет для изменения частоты вращения ротора и барабана лебедки. По конструкции они выполняются с зуб-чвтыни или цепными передачами. Кинематические схемы коробок передач различны. [13]
Страницы: 1