Кинематическая схема - коробка - скорость
Cтраница 1
Кинематическая схема коробки скоростей представлена на фиг. Переключение ступеней в коробке производится при помощи гидравлических устройств. [1]
При чтении кинематической схемы коробки скоростей видно, что станок имеет 24 частоты вращения в диапазоне от 12 5 до 2000 об / мин. [2]
 |
Схемы коробки скоростей на 12 ступеней с последовав тельным включением групп передач. [3] |
При разработке кинематической схемы коробки скоростей станка с вращательным главным движением должны быть известны число ступеней частоты вращения шпинделя г, знаменатель геометрического ряда р, частоты вращения шпинделя от nt до пг и частота вращения электродвигателя пэд. [4]
Для графического представления кинематических схем коробок скоростей в станкостроении применяют так называемые структурные сетки. В них лучи принято располагать симметрично, а потому точки лучей не связаны с какими-либо конкретными значениями чисел оборотов; сами лучи при этом не отражают практических значений передаточных отношений передач между валами. [5]
На рис. 216 приведена кинематическая схема коробки скоростей, состоящей только из двух узлов: узла А с передвижными колесами и узла Б с передвижной муфтой. [6]
 |
Схема зубчатой передачи.| Изображения зубчатой передачи в схеме. [7] |
На рис. 326, б приведен пример кинематической схемы коробки скоростей токарного станка, а на рис. 326, а дано ее наглядное изображение. [8]
 |
Схема реверсивного. [9] |
Принцип работы таких конструкций виден из рис. 19, где приведена кинематическая схема коробки скоростей токарно-револь-верного станка мод. Прежде всего следует отметить оригинальность компоновки механизма главного движения станка: коробка скоростей с зубчатыми передачами смонтирована в тумбе станины и, таким образом, максимально удалена от шпинделя с обрабатываемой деталью. Вращение сообщается шпинделю от коробки скоростей ременной передачей, обладающей высокой плавностью. Такая схема расположения механизмов главного движения станка уменьшает опасность возникновения вибраций при обработке. [10]
Если учесть, что из условий унификации оборудования для дизельного и электрического приводов установки часто рекомендуется одна и та же коробка скоростей, а возможность выбора передач ограничена наличием кинематических связей, предпочтительно задачу выбора промежуточных скоростей при электроприводе заменить задачей выбора рациональных коэффициентов перегрузки на каждой скорости при априорном задании кинематической схемы коробки скоростей. [11]
Правильно разработанная кинематическая схема коробки скоростей должна обеспечивать ее работоспособность при минимальных габаритах и наименьшей затрате металла. [12]
 |
Кинематическая схема коробки скоростей токарного станка мод. 1А62. [13] |
На рис. 17 показана кинематическая схема коробки скоростей токарного станка мод. [14]
 |
Схема переключения зубчатых муфт коробки скоростей гидравлическими переключателями. /, 2-гндроцилиндры. 3 - реверсивные золотники. 4 - реле давления. 5 - манометр. [15] |
Страницы: 1 2