Cтраница 4
![]() |
Механизм полеустановителя. [46] |
Кинематическая схема механизма печати выполняет функции записи алфавитно-цифровой информации, знаков и символов. [47]
Кинематическая схема механизма табуляции выполняет программируемое перемещение каретки пишущей машины влево. [48]
Кинематические схемы механизмов крана показаны на рис. 7, а, б, в. Машинное отделение и кабина крановщика расположены в третьей секции башни. [49]
![]() |
Схемы индивидуальных приводов на ходовые колеса. [50] |
Кинематические схемы механизмов передвижения в машинах поворотных с групповым приводом сложнее, так как вращение на ходовые колеса в этих машинах наиболее часто передается с вала двигателя, установленного на поворотной платформе. [51]
Кинематическая схема механизма сжатия представлена на фиг. Для зажатия деталей нужно открыть доступ воздуха в левую полость горизонтального цилиндра 1, шток которого устанавливает в одну линию рычаги 2 и 3, благодаря чему электроды опускаются. [52]
Кинематическая схема механизма ВУ-600 представлена на рис. 7.9. В ее состав входят кинематические цепи транспортирования, подачи и управления подающим ножом. [53]
![]() |
Кинематическая схема механи ма вращения спредера для 20 - и 30-тонных.| Конструкция опорно-поворотного устройства спредера для 20 - и 30-тонных контейнеров. [54] |
Кинематическая схема механизма вращения показана на рис. 4.21. Привод механизма включает электродвигатель МТК / 7 012 - 6 ( Рдв 2 2 кВт, ядв 830 об / мин), тормоз ТКГ-200, редуктор Ц2 - 250 ( и 50 9) и коническую одноступенчатую передачу, на выходном валу которой смонтирована цилиндрическая шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым венцом опорно-поворотного устройства. [55]
![]() |
Схемы для расчета механизма передвижения. а - на горизонтальном участке. б - на подъеме. [56] |
Кинематические схемы механизмов передвижения с групповым приводом вращения ходовых колес от общей силовой установки, как правило, оказываются значительно сложнее рассмотренных. Это особенно касается погрузо-чно-разгрузочных машин с поворотными частями и размещенными на них силовыми установками - двигателями, от которых движение ходовым колесам передается через громоздкие системы трансмиссионных валов и механических передач. [57]
![]() |
Ходовое устройство гусеничных кранов. [58] |
Кинематические схемы механизмов передвижения выполняются с независимым приводом каждой гусеницы ( краны МКГ-16, серии ДЭК, СКГ-63, КС-8161, СКГ-160) с приводом от одного двигателя ( МК. [59]
Представленные кинематические схемы механизмов отличаются наличием кривошипов либо возможностью получить кривошип с помощью добавочной двухповодковой группы. Почти все кинематические схемы выполнены без ползунов и их жестких или подвижных соединений, обычно применяемых в аналогичных устройствах. Взамен принято шарнирное сочленение звеньев. [60]