Кинематическая схема - механизм - подъем
Cтраница 1
 |
Графики изменения кинематических углов при высоте подъемной стрелы 15 ( а и 18 ( б м. [1] |
Кинематическая схема механизма подъема для данного случая показана на рис. 1.8. Определим значения углов наклона канатов оснастки в функции угла поворота поднимаемого сооружения. [2]
Кинематическая схема механизма подъема показана на фиг. АОС или АО с 1500 об / мин. Нарезная ребристая поверхность барабана обеспечивает отвод тепла, выделяемого при работе электродвигателя. [3]
Кинематические схемы механизмов подъема подъемников с подвесными направляющими аналогичны схемам мачтовых и шахтных подъемников. Для подъемников с подвесными направляющими применяют зубчато-реверсивные лебедки барабанного типа. Редукторы лебедок червячные и с цилиндрическими зубчатыми колесами. [4]
 |
Кинематическая схема механизма передвижения кранов с редуктором ВК-500. [5] |
На рис. 55 показана кинематическая схема механизмов подъема на кранах современных конструкций. На рис. 56 показана кинематическая схема механизмов передвижения тележки со всеми условными обозначениями, а на рис. 57 - кинематическая схема механизмов передвижения тележки кранов новой конструкции. [6]
 |
Кинематическая схема механизма привода ремизоподъемной каретки ткацкого станка. [7] |
На рис. 67 показана кинематическая схема механизма подъема ремизоподъемной каретки ткацкого станка, представляющая собой четырехзвен-ный кривошипно-коромысловый пространственный механизм, в котором вращение шатуна-тяги АВ вокруг своей продольной оси не имеет значения. [8]
 |
Холостая тележка двухконсольного крана. [9] |
На рис. 99, в показана кинематическая схема механизма подъема груза. [10]
На рис. 18 - 3 а-г показаны кинематические схемы механизмов подъема. Схема а применяется очень редко, так как двигатели обычно имеют скорость вращения, значительно большую необходимой скорости вращения подъемного барабана. Наиболее распространена схема б-с червячным или шестеренчатым редуктором между двигателем и барабаном. Применяются также схемы с дополнительным блоком ( в) или полиспастом ( г), в которых по сравнению со схемой б скорость подъема груза уменьшается соответственно в 2 и 4 раза. Движение к колесам передается от двигателя через зубчатую или червячную передачу. Скорости перемещения крюка - 10 - 30 м / мин, тележки - 40 - 60 м / мин, моста-130 - 135 м / мин. [11]
Механизмы подъема груза и изменения вылета вновь изготовляемых кранов должны быть выполнены так, чтобы опускание груза или стрелы было возможно только двигателем, за исключением кранов-экскаваторов, предназначенных для работы только с грейфером, а также кранов, имеющих в кинематической схеме механизмов подъема груза и изменения вылета стрелы турбо-трансформатор. [12]
Механизмы подъема груза и изменения вылета вновь изготовляемых кранов должны быть выполнены так, чтобы опускание груза или стрелы было возможно только двигателем, за исключением кранов-экскаваторов, предназначенных для работы только с грейфером, а также кранов, имеющих в кинематической схеме механизмов подъема груза и изменения вылета стрелы турбо-трансформатор. [13]
Основной частью механизма подъема груза башенного крана является двухскоростная лебедка. Кинематическая схема механизма подъема груза показана на рис. 7, а. Вращение от электродвигателя / посредством эластичной муфты 2 передается на вал ведущей шестерни 3 цилиндрического редуктора. [14]
К валу нижней звездочки прикреплена колонна. Кинематическая схема механизма подъема завалочного крана показана на фиг. [15]
Страницы: 1