Cтраница 1
Электрическая схема преобразователя показана на рис. 29.1 и 29.2. Обе части преобразователя - силовая и управляющая - смонтированы на одной печатной плате. [1]
Электрическая схема преобразователя выполнена на девяти функциональных узлах. Функциональные узлы выполнены печатным монтажом на типовых платах. Платы соединены между собой с помощью кроссировочной печатной платы. [2]
Электрическая схема преобразователя ПС-100-1: 1 - 7 - клеммы. [3]
Электрическая схема преобразователя АПГ-2 приведена на фиг. [4]
Электрическую схему преобразователя ( зажим 9, см. рис. 172, о) заземляют в непосредственной близости от места установки датчика. Для этого заземляющий проводник прокладывают в защитной трубе вместе с коаксиальным кабелем и заземляют общим с корпусом датчика заземлителем. Прокладывать силовые и измерительную цепи в одной трубе не допускается. [5]
![]() |
Датчик прибора ЭГ-152-003 ( а и его электролитическая ячейка ( б. [6] |
Элементы электрической схемы преобразователя размещены внутри литого из алюминиевого сплава корпуса КЛ-5, выложенного слоем пенопласта для теплоизоляции. Для поддержания плюсовой ( 10 С) температуры внутри корпуса имеются три обогревателя из сопротивлений ПЭВ-25. Наружные размеры корпуса: фасад 378 X X 300 мм, глубина 106 мм. [7]
![]() |
Схема образования управляющего магнитного потока. [8] |
Таким образом, электрическая схема преобразователя содержит по две обмотки возбуждения и обратной связи, расположенные па двух разных индикаторах магнитных потоков. [9]
На основании технического задания производится выбор электрической схемы преобразователя и прежде всего его основной части. Так как с помощью основной части одновременно с преобразованием решается вопрос стабилизации выходного напряжения, рекомендации по выбору того или иного варианта основной части преобразователя даны в гл. [10]
![]() |
Скоростной счетчик со спиральной горизонтальной вертушкой. [11] |
В бесшкальных ротаметрах с электрической дистанционной передачей электрическая схема преобразователя состоит из индукционной катушки с плунжером, соединенным с поплавком ротаметра. [12]
Для питания выпрямленным током тяговых двигателей тепловозов с передачей переменно-постоянного тока предназначены преобразователи серии УВКТ. Электрическая схема преобразователя - два параллельно соединенных трехфазных моста. Преобразователь выполнен на вентилях В Л 200 - 8, охлаждение - воздушное принудительное. [13]
Измерительный преобразователь предназначен для усиления и преобразования снимаемого с датчика напряжения ( 0 - 10 мВ) в нормализованный сигнал 0 - 5 мА с температурной компенсацией. Элементы электрической схемы преобразователя размещены внутри стандартного корпуса типа КЛ-5, выполненного из алюминиевого сплава и выложенного внутри слоем пенопласта для теплоизоляции. Для поддержания плюсовой ( 10 С) температуры внутри корпуса установлены три электрических обогревателя из сопротивлений ПЭВ-25. [14]
Измерительный преобразователь предназначен для усиления и преобразования снимаемого с датчика напряжения ( 0 - 10 мВ) в нормализованный сигнал 0 - 5 мА с температурной компенсацией. Элементы электрической схемы преобразователя размещены внутри стандартного корпуса КЛ-5 размером 378X300X106 мм, массой 15 кг. [15]