Сходящие

Cтраница 4

Кран с капилляром для регулирования давления. [46]

На шлифованной поверхности крана имеются риски, начинающиеся у отверстий и постепенно сходящие на нет. [47]

Кран с капилляром для регулирования давления.| Про. бирочный ртутный регулятор-давления. [48]

На шлифованной поверхности крана имеются надрезы, начинающиеся у отверстий и постепенно сходящие на нет. Скорость впускания воздуха определяется, с одной стороны, длиной и диаметром капилляра, а с другой-положением крана, которое удобно устанавливать с помощью длинной рукоятки. [49]

В процессе резания стружка разделяется на два потока 3 и 4, сходящих по передней и главной задней грани резца. [50]

Ось барабана испытывает напряжения от веса барабана, усилий в канатах, сходящих с барабана, усилий в зубчатом зацеплении открытой передачи. [51]

В этом пункте мы покажем, что неравенства, которым удовлетворяют элементы сходящих ся последовательностей, в пределе переходят в соответствующие неравенства для пределов этих последовательностей. [52]

Конвейеры ( транспортеры) с остывающими отливками изолируются от рабочих помещений; температура сходящих с конвейера ( транспортера) отливок должна быть не выше 70 С. [53]

Таким образом, доказано, что траектория PL ( как и вообще любая из сходящих в обратном времени с прямой NG траекторий) принадлежит поверхности переключения. Далее, изображенная на рис. П 1.5 совокупность траекторий, примыкающих с управлением и А к линии OMF и не имеющих граничного участка, также принадлежит поверхности переключения. [54]

Значительно более сложной является полная нестационарная задача, в которой надо учитывать свободные вихри, сходящие в поток. [55]

Конвейеры ( транспортеры) с остывающим отливками должны быть изолированы от рабочих помещений; температура сходящих с конвейера ( транспортера) отливок должна быть не выше 70 С. [56]

К переходу от непрерывных изменений во времени к ступенчатым. [57]

Это дает дополнительные условия для определения в любой момент времени циркуляции указанных свободных вихрей, сходящих с крыла. [58]

Присоединенным вихрям, циркуляции которых определяют подъемную силу крыла конечного размаха, соответствуют свободные вихри, сходящие с крыла и образующие его след, Нагрузка лопасти наиболее сильно изменяется в ее концевой части. Поэтому завихренность в следе несущего винта концентрируется в спиралеобразные концевые вихри, расположенные под винтом. В отличие от крыла лопасть проходит очень близко от собственного следа и от следов предшествующих лопастей. Близость следа оказывает значительное влияние на распределения индуктивных скоростей и нагрузки лопасти. Вихревая теория представляет собой исследование работы несущего винта, в котором на основе законов гидродинамики, определяющих движение и воздействие завихренности ( формула Био - Савара, теоремы Кельвина и Гельмгольца), рассчитывается индуцируемое следом винта поле скоростей и, в частности, распределение индуктивных скоростей по диску винта. В простейшем варианте вихревой теории использована схема активного диска. Это означает, что не учитывается дискретность самого винта и его следа, связанная с конечным числом лопастей, а завихренность непрерывно распределяется по пространству, занятому следом. Если рассматривать ту же схему течения, что и в импульсной теории, то вихревая теория должна, конечно, дать такие же результаты. Однако вихревая теория лучше, чем импульсная, пригодна для обобщений схемы течения ( например, учета неравномерности нагрузки на диск), так как она связана с рассмотрением местных, а не обобщенных характеристик. [59]

Из этих многочисленных экспериментальных и теоретических работ следует, однако, что явление разрушения вихрей, сходящих с передней кромки, пока еще окончательно не понято. Были проведены качественные исследования, чтобы понять поведение потока и найти надлежащую основу для теоретических расчетов установившегося и неустановившегося разрушения. В водяной трубе исследовалось, каким образом сильно развитое турбулентное течение, возникающее при отрыве потока с острой передней кромки нестреловидного крыла, переходит в течение с устойчивыми вихревыми образованиями на крыле с большой стреловидностью. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5