Cтраница 1
Изменение характеристики компрессора поворотом лопаток рабочего колеса особенно эффективно и целесообразно, так как при этом непосредственно изменяется работа колеса. Однако конструирование рабочего колеса с поворотными лопатками представляет большие трудности. [1]
![]() |
Зависимость запаса устойчивости. [2] |
Изменение характеристик компрессора при открытии перепускных окон показано на рис. 8.2. Из этого рисунка следует, что перепуск воздуха из компрессора на небольших приведенных частотах вращения приводит к сдвигу рабочей линии в сторону увеличения приведенного расхода воздуха через первые ступени и к сдвигу границы устойчивой работы компрессора в сторону уменьшения приведенных расходов воздуха. В результате запас устойчивой работы компрессора на этих режимах возрастает. [3]
При регулировании дросселированием газа на линии всасывания изменение характеристики компрессора достигается снижением давления всасываемого газа. Такое изменение характеристики показано на рис. 3 - 1, в. [4]
Изменение частоты вращения вала компрессора - универсальный способ изменения характеристики компрессора при условии, что двигатель допускает экономичное изменение частоты вращения. Частота вращения вала газомоторных компрессоров в небольших пределах регулируется автоматическим приспособлением. В случае привода от трехфазного электродвигателя возможно ступенчатое регулирование, если двигатель имеет переменное число полюсов. Однако этот двигатель имеет крупные габариты и высокую стоимость. Существует метод плавного регулирования асинхронных электродвигателей с фазовым ротором при помощи так называемого вентильного каскада. [5]
![]() |
Упрощенные статические характеристики. [6] |
Это означает, что при втором способе основная задача решается изменением характеристики компрессора, который является регулируемым элементом холодильной установки. Этот способ энергетически более совершенен, так как в общем случае для производства меньшего количества холода компрессор затрачивает меньше энергии. [7]
![]() |
Сложение характеристик ступеней компрессора. [8] |
Число М и показатель изоэнтропы являются критериями подобия течений, и их изменение влечет изменение характеристик компрессора. Поэтому на характеристиках компрессора обязательно должны быть указаны начальные параметры газа рв и Тн, чтобы этими характеристиками можно было пользоваться. [9]
![]() |
Сложение характеристик ступеней компрессора. [10] |
Число М и показатель изоэнтропы являются критериями подобия течений, и их изменение влечет изменение характеристик компрессора. Поэтому на характеристиках компрессора обяза-тельно должны быть указаны начальные параметры газа рн и Гн, чтобы этими характеристиками можно было пользоваться. [11]
В реальных условиях эксплуатации компрессоров авиадвигателей эти условия часто нарушаются, что приводит к некоторому изменению характеристик компрессора. Так, например, приведенный расход воздуха, КПД и в особенности запас устойчивости на установившихся режимах у компрессора ТРД, работающего на самолете в условиях полета на больших высотах, могут заметно отличаться от соответствующих значений, полученных при испытаниях в земных стендовых условиях при таком же значении приведенной частоты вращения. [12]
![]() |
Влияние чисел М и Re на к. п. д. ступени осевого компрессора ( по данным фирмы Вестин-гауз. [13] |
В процессе эксплуатации компрессора начальная температура газов Тв может изменяться в весьма широких пределах, что вызывает изменение характеристик компрессоров. Поэтому важно уметь по характеристике ко мпрессора, полученной для данной температуры Гн, рассчитать характеристики для другой начальной температуры. [14]
![]() |
Влияние чисел М [ IMAGE ] К пересчету. [15] |