Cтраница 1
Сцепление изоляции с поверхностью трубы прочнее, чем у перлитобитумной, фенольный поропласт менее гигроскопичен, так как имеет структуру с замкнутыми порами. [1]
![]() |
Пересечение стены. г бопроводом при небольшом напоре иолы. [2] |
Хорошее первоначальное сцепление битумной горячей изоляции с металлом может быть нарушено температурными деформациями, а также при ударах по металлу вследствие значительного различия в упругих свойствах сопрягаемых материалов. [3]
![]() |
Пересечение стены трубопроводом при небольшом напоре ьч ДЫ. [4] |
Хорошее первоначальное сцепление битумной горячей изоляции с металлом может быть нарушено температурными деформациями, а также при ударах по металлу вследствие значительного различия я упругих свойствах сопрягаемых материалов. [5]
Прочность сцепления изоляции с жилой должна быть такой, чтобы усилие вытягивания жилы из образца провода длиной 60 мм было равно не менее 8 кг. [6]
![]() |
Сопряжение горизонтальной. [7] |
В тех случаях, когда сцепление изоляции с изолируемой поверхностью обеспечивается большее, чем давление грунтовых вод, гидроизоляция может устраиваться с внутренней стороны. На горизонтальной поверхности цементно-песчаная гидроизоляция используется в качестве подготовки под полы. [8]
При асфальтовой штукатурке проверяют толщину каждого слоя и общую толщину изоляции, а также сцепление изоляции с изолируемой поверхностью и отдельных слоев между собой. [9]
![]() |
Типы битумно-резиновой изоляции стальных труб.| Коррозийная активность грунтов. [10] |
Грунтовкой является раствор битума марки Б-IV в бензине ( соотношение 1: 3 по объему); служит она для улучшения сцепления изоляции с металлом. [11]
При нанесении холодных мастик контролируют толщину каждого слоя и общую толщину изоляции, прокалывая ее в отдельных местах; при помощи надрезов проверяют достаточность сцепления изоляции с поверхностью и отдельных слоев между собой; следят за правильностью сопряжения гидроизоляции с другими ее видами и с закладными частями, а также за высыханием изоляции. [12]
Главными затруднениями при производстве изоляции в усло - виях низких температур являются: а) быстрое остывание битумного покрытия, не обеспечивающее плотного сцепления прокладок ( обмоток) с битумом, б) хрупкость битума и в) пониженное сцепление изоляции с металлом. [13]
После того как слой изоляции нанесен на поверхность трубопровода, энергия смачивания & Erv претерпевает непрерывные изменения, обусловленные различными причинами, например, скоростью охлаждения материала изоляции и поверхности трубы, условиями испарения некоторых материалов, добавляемых в состав изоляции, наконец, химическими процессами, которые могут протекать при возникновении сцепления изоляции с металлом. [14]
Трлщину изоляции и а битумной основе замеряют без ее нарушения при помощи толщиномеров ( индукционных ИТ-60 или ТИ-63, магнитного МТ-57) в четырех точках - сечения трубопровода: сверху, снизу и с боков. Степень сцепления изоляции с поверхностью трубы ( прилипаемость) проверяют адгезиметром. [15]