Cтраница 2
При исследованиях также выявляли, на каких стадиях кавитации, установленных визуально и по шуму, происходит изменение гидродинамических характеристик затвора. [16]
Вторая стадия освоения, следующая за стадией заполнения насосно-компрессорных труб, характеризуется большей длительностью и более сложными закономерностями изменения гидродинамических характеристик системы скважина-насос. Это связано, во-первых, с началом существенного изменения свойств, перекачиваемой погружным насосом жидкости и, во-вторых, с увеличением коэффициента продуктивности пласта. Существенное изменение свойств извлекаемой из скважины жидкости происходит за счет увеличивающегося притока пластовой продукции, который вызывается заметной депрессией, создаваемой в. В результате смешения пластовой и технологической жидкостей обычно снижается плотность перекачиваемой погружным насосом жидкости. [17]
Вторая стадия освоения, следующая за стадией заполнения насосно-компрессорных труб, характеризуется большей длительностью и более сложными закономерностями изменения гидродинамических характеристик системы скважина-насос. Это связано, во-первых, с началом существенного изменения свойств перекачиваемой погружным насосом жидкости и, во-вторых, с увеличением коэффициента продуктивности пласта. Существенное изменение свойств извлекаемой из скважины жидкости происходит за счет увеличивающегося притока пластовой продукции, который вызывается заметной депрессией, создаваемой в начальный период освоения. В результате смешения пластовой и технологической жидкостей обычно снижается плотность перекачиваемой погружным насосом жидкости. [18]
По мере увеличения скорости потока vp и уменьшения числа кавитации к первая стадия кавитации переходит во вторую, при которой происходит изменение гидродинамических характеристик ГВ, в связи с чем его упор, момент и КПД уменьшают свои значения. Размеры кавитационных каверн при этом увеличиваются и замыкание их происходит за пределами лопастей. Сильно развитую вторую стадию кавитации, когда обтекание лопастей происходит со срывом струй и каверна уходит далеко за профиль, называют суперкавитацией. [19]
Введение координирующих связей в авторулевом позволяет, при достаточно большом коэффициенте усиления, проектировать систему управления движения судна, малочувствительную к изменениям гидродинамических характеристик судна. [20]
Вторая стадия освоения скважин после подземного ремонта, следующая за заполнением НКТ технологической жидкостью, характеризуется большей продолжительностью и более сложными закономерностями изменения гидродинамических характеристик системы скважина - насос. Это связано, во-первых, с началом существенного изменения свойств перекачиваемой погружным насосом жидкости и, во-вторых, с увеличением коэффициента продуктивности пласта. Существенное изменение свойств извлекаемой из скважины жидкости происходит за счет увеличивающегося притока пластовой продукции, обусловленного заметной депрессией на пласт. В результате смешения пластовой и технологической жидкостей обычно снижается плотность ( а иногда и вязкость) жидкости, перекачиваемой погружным насосом. Меняются и другие параметры системы, в частности может быть сильно снижен градиент давления на участке от пласта до приема насоса, где потери давления обусловливаются главным образом фактической средней плотностью смеси. Потери давления на трение на этом участке даже при подаче насоса больше 500 - 700 м3 / сут пренебрежимо малы. [21]
В рамках постановки рассматриваемой задачи все пузырьки газа являются равноправными в том смысле, что обмен местоположениями между ними не приводит к изменениям гидродинамических характеристик газожидкостной системы. Рассмотрим v ( г0 - ( - г, г) как скорость жидкости в точке пространства г0 -) - г при условии, что в точке г0 имеется пузырек. [22]
Ударные волны масштаба скоплений галактик являются, как мы видели в § 5.3, адиабатическими: охлаждение основной массы газа за их фронтами происходит медленнее изменения общих гидродинамических характеристик движения среды. [23]
Транцевые плиты с изменяемым углом атаки ( регулируемые, автоматические и управляемые) действуют также как и неподвижные, но, соответственно своей разновидности и особенностям конструкции, предоставляют большие возможности изменения гидродинамических характеристик судна. [24]
При расчете пластмассовых подшипников, работающих в режиме жидкостного трения, необходимо учитывать значительные деформации материала вкладыша под нагрузкой, так как в результате деформации форма зазора изменяется, что ведет к изменению гидродинамических характеристик и грузоподъемности ( несущей способности) смазочного слоя. [25]
Характеристики, при помощи которых описывают движение фаз в псевдоожиженном слое, представляют собой переменные, осредненные по физически бесконечно малому объему для слоя ( содержащему достаточно большое число твердых частиц), поэтому уравнения для этих величин могут быть получены методом осреднения уравнений, описывающих изменение гидродинамических характеристик на масштабах, по порядку величины сравнимых с размером твердых частиц. Такими уравнениями являются уравнения Навье-Стокса, описывающие движение газа ( жидкости) в промежутках между твердыми частицами, и уравнения Ньютона, описывающие движение твердых частиц. В настоящем разделе методом осреднения этих уравнений, описывающих изменение локальных характеристик движения газовой и твердой фаз, будут получены уравнения гидромеханики псевдоожиженного слоя. [26]
Для несжимаемых сред давление, как термодинамический параметр, исключается из рассмотрения ( первое начало термодинамики имеет вид Tds - de и фигурирует в (2.133) как чисто гидродинамическая переменная. Это означает, что изменение давления вследствие изменений гидродинамических характеристик потока мало и не может быть причиной сколько-нибудь заметного изменения плотности среды. [27]
Как отмечалось выше, РПА присущи признаки автоколебательных систем. Выявление особенностей процесса автоколебаний может создать основу для направленной перестройки структуры потока, изменений гидродинамических характеристик среды с целью интенсификации технологических процессов, создания новых конструктивных решений оборудования. [28]
В некоторых случаях после землетрясений происходят существенные переформирования потока подземных вод, обусловленные обычно изменениями гидродинамических характеристик разломов. [29]
Незначительно изменялся при увеличении темпов и величины изменения давления полный коэффициент вытеснения газа: на 2 - 3 % в условиях опыта. Указанные изменения основных параметров процесса вытеснения газа при циклическом и монотонном понижении давления, вероятнее всего, следует объяснять изменением соотношения скоростей фильтрации газов в трещинах и блоках коллектора, а также соотношением интенсивности смешения газов в этих средах при изменении гидродинамических характеристик процесса вытеснения. При монотонном понижении давления в коллекторе за счет расширения газа и под действием перепада давления между блоками и трещинами происходит отток вытесняемого газа из блоков в трещины. Выработка блоков коллектора в этом случае увеличивается. Кроме того, в трещинах коллектора движение вытесняющего газа замедляется. Таким образом, происходит увеличение как коэффициентов извлечения газа, так и соотношения объема вытесняемого и вытесняющего газов. Более медленное понижение давления способствует повышению эффективности вытеснения, скорее всего, вследствие более медленного движения зоны смеси в трещинах пласта. В случае понижения давления при высоких темпах в течение короткого промежутка времени после окончания фазы понижения давления скорости вытеснения вновь возрастают. [30]