Сцепление - металлическое покрытие
Cтраница 1
Прочное и долговечное сцепление металлического покрытия с поверхностью пластмассы характеризуется тем, что для отрыва покрытия требуется усилие в несколько килограммов. При этом частицы металла механически заклиниваются в поверхности пластмассы, заполняя систему микроканалов, полостей и подобных образований. [1]
Однако сцепление любого металлического покрытия с основным металлом может значительно ухудшиться при неправильной предварительной обработке или нанесении покрытий. Для выявления таких дефектов, технологических отклонений или измерения предельной прочности связи в вышеприведенных случаях необходимо провести испытания на адгезию. Из-за трудностей измерения адгезии большинство методов исследования являются эмпирическими и применяются по принципу годится, не годится. По этой причине многие из них не вызывают разрушений при условии, что адгезия покрытия может выдержать испытания. Эти испытания вызывают разрушение, когда образцы не имеют адекватной адгезии покрытия. Ниже описаны методы контроля прочности сцепления покрытий. [2]
Прочность сцепления металлических покрытий с основным металлом изделия является характеристикой, определяющей качество не только для деталей, находящихся при эксплуатации в условиях каких-либо механических воздействий, но даже для ненагруженных массивных деталей. Отстающее покрытие не может обеспечить надежную защиту от коррозии, так как оно со временем вспучивается и легко разрушается при малейшем механическом воздействии. [3]
Прочность сцепления металлического покрытия с основой зависит от природы диэлектрика, способов и режимов изготовления из него деталей, качества подготовки поверхности, я многих других факторов. В значительной степени она определяется толщиной получаемого покрытия и механической прочностью поверхностного слоя диэлектрика глубиной 1 - 2 мкм. Величина прочности оцепления у разных диэлектриков может колебаться от нескольких сотых до 14 кН / м при отслаивании покрытия. [4]
Прочность сцепления металлического покрытия, полученного по классическому способу, определяется только величиной силы адгезии между поверхностями металла и пластмассы, тогда как при сорбцнонном способе частицы металла более глубоко заклиниваются в поверхности; макромолекулярные цепочки соединяются с металлом непосредственно, поэтому сцепляемость покрытий с основой лучше. [5]
Прочность сцепления металлического покрытия с основой зависит от природы диэлектрика, способов и режимов изготовления из него деталей, качества подготовки поверхности, я многих других факторов. В значительной степени она определяется толщиной получаемого покрытия и механической прочностью поверхностного слоя диэлектрика глубиной 1 - 2 мкм. Величина прочности оцепления у разных диэлектриков может колебаться от нескольких сотых до 14 кН / м при отслаивании покрытия. [6]
Прочность сцепления металлических покрытий с поверхностью металла зависит от тщательности подготовки защищаемой поверхности, степени распыления расплавленного металла, соотношения между количеством воздуха и распыляемого металла, температуры i вязкости расплава, а также от расстояния между распыляющим шпаратом и покрываемой поверхностью. [7]
Прочность сцепления металлического покрытия с основой зависит от природы диэлектрика, способов и режимов изготовления из него деталей, качества подготовки поверхности и многих других факторов. В значительной степени она определяется толщиной получаемого покрытия и механической прочностью поверхностного слоя диэлектрика глубиной 1 - 2 мкм. Величина прочности сцепления у разных диэлектриков может колебаться от нескольких сотых до 14 кН / м при отслаивании покрытия. [8]
Прочность сцепления металлического покрытия с основой зависит от природы диэлектрика, способов и режимов его переработки в детали, качества подготовки поверхности и других факторов. В значительной степени она определяется толщиной получаемого покрытия и механической прочностью поверхностного слоя диэлектрика глубиной 1 - 2 мкм. [9]
Определение прочности сцепления металлических покрытий с основой вызывает значительные затруднения в связи с отсутствием надежных методов и объективных критериев оценки качества сцепления. [10]
При обезжиривании пластмасс щелочными растворами ПАВ их поверхность часто покрывается микротрещинами, что способствует травлению и увеличивает прочность сцепления металлического покрытия с основой. [11]
Эта операция играет важную роль, так как остатки продуктов могут повлиять на эффективность активации и на прочность сцепления металлического покрытия. Небольшие остатки травителя или продуктов травления могут блокировать катализаторы, наносимые при активации на поверхность, а медленное их действие может повлиять на адгезию, даже спустя значительное время после металлизации. [12]
Обработка полистирола концентрированной серной кислотой при 30 - 40 С в течение 5 - 10 мин обеспечивает заметное улучшение сцепления металлического покрытия с основой, однако качество поверхности при этом несколько ухудшается. [13]
 |
Электронномикрофото-графия разреза поверхностного слоя пластика АБС, покрытого медью химическим способом. [14] |
Исходя из обеих теорий, можно считать, что шероховатость является необходимым, но недостаточным условием получения высокой прочности сцепления металлического покрытия с диэлектриком. На нее также влияют: прочность самого диэлектрика, так как разрушение обычно происходит в его приповерхностном слое; наличие на поверхности определенных функциональных групп; энергетическое состояние поверхности, обусловленное преимущественно распределением напряжений при химической и тепловой обработке. [15]
Страницы: 1 2