Изменение - проточная часть
Cтраница 1
Изменение проточной части в отечественных конструкциях компрессоров преимущественно шло в направлении внедрения форм, широко используемых в насосострое-нии. [1]
Изменения проточной части ЦНД в зависимости от расчетного вакуума затрудняют его унификацию, так как экономически неоправданно во всех случаях применять дорогие РК последних ступеней с максимальной шириной РЛ. Поэтому целесообразно иметь не менее двух модификаций последних ступеней, отвечающих наиболее распространенным величинам противодавления для турбин, поставляемых на отечественные и зарубежные ЭС. Для корпусов ЦНД можно сохранить большую степень унификации деталей, так как при высоком противодавлении увеличение ширин РЛ и дисков компенсируется уменьшением числа ступеней. [2]
Без изменения проточной части машины колебания роторов, возбуждаемые действием рабочей среды, могут быть устранены, подавлены демпфирующим действием смазочного слоя подшипников скольжения, или, более действенно, при помощи специальных демпферов колебаний ( см. ниже гл. При опасности таких воздействий мало того, чтобы подшипники не возбуждали колебаний ротора, требуется еще, чтобы они обладали хорошими демпфирующими качествами. Иначе, требуется, чтобы без учета таких воздействий ротор оказался в той части области устойчивости, где декремент колебаний был бы достаточно большим. Так, увеличение подшипникового зазора и соответствующее повышение статического эксцентрицитета цапф и уменьшение демпфирующего и, в большей степени, возбуждающего действия смазочного слоя может устранить колебания, возбуждаемые смазкой, и не уменьшить колебаний, возбуждаемых рабочей средой. Для устранения последних колебаний приходится увеличивать поверхность и габариты подшипников или ставить демпферы. [3]
Реализация комплекса описанных мероприятий по изменению проточной части двухпоточного ЦНД позволяет рационально использовать потенциальные возможности конструкции и повышения компактности агрегата. [4]
Наиболее распространенными способами регулирования работы компрессоров являются: изменение частоты вращения ротора, изменение проточной части и дросселирование. [5]
 |
Cxeua ступени центробежного нефтяного насоса. а - схема проточной части ступени заводского. [6] |
Однако, как показал авализ проточной части таких ступеней, имеются резервы повышения КПД за счет изменений проточной части ступени, даже без значительного изменения литейных форм. [7]
Из этого примера видно, что горизонтальная капсульная турбина с некоторыми ограничениями по режимам работы может быть использована в качестве насоса без каких-либо изменений проточной части, кроме перемены направления вращения. [8]
Часто это связано с необходимостью переделки уплотнений компрессора, которые должны быть абсолютно герметичными, и даже сг заменой материала ротора и корпуса, но без изменения проточной части компрессора. В этом случае необходимо по известным характеристикам компрессора при работе на воздухе построить характеристики для работы на газе. [9]
Часто это связано с необходимостью переделки уплотнений компрессора, которые должны быть абсолютно герметичными, и даже с заменой материала ротора и корпуса, но без изменения проточной части компрессора. В этом случае необходимо по известным характеристикам компрессора при работе на воздухе построить характеристики для работы на газе. [10]
Если выясняется, что основным источником вибраций является перерабатываемая среда, то с ними пробуют бороться, улучшая демпфирующие качества подшипников. Если же это не помогает, то приходится идти на более сложные и трудоемкие изменения проточной части турбомашины. В случае больших кратносинхронных колебаний роторов контролируют и, при необходимости, улучшают сцепные муфты. При значительных синхронных колебаниях проверяют уравновешенность ротора машины, и при необходимости, выполняют новую балансировку. Иногда вследствие повышенных вибраций возникает подозрение, что собственная частота корпуса машины или какой-либо его части при данном креплении на фундаменте оказалась близкой к частоте вращения ротора или к частоте движения деталей соседних машин, вследствие чего возможен резонанс колебаний. Тогда выполняется измерение собственных частот неработающего машинного агрегата посредством возбудителя колебаний - вибратора с регулируемой частотой. Для этого может быть использован небалансный вибратор в виде валика с эксцентрично посаженным грузиком и приводом от электродвигателя с переменным числом оборотов или от турбинки. [11]
Все описанные способы придания характеристике гидромуфты большей жесткости были направлены на изменение проточной части гидромуфты. При этом предполагалось, что передача крутящего момента происходит только благодаря циркуляции жидкости. Между тем выше отмечалось, что крутящий момент передается также и под действием жидкостного трения. При работе с малым скольжением величина жидкостного трения ничтожно мала, поэтому им пренебрегали. При большом скольжении ( свыше 50 %), когда разность чисел оборотов насоса и турбины большая, момент жидкостного трения может составлять значительную величину, особенно если его усилить специальными конструктивными средствами. [12]
 |
Сравнение уров - но-охладительного клапана фирмы ScceS устрГтГ. Зульцер ( Швейцария и. [13] |
РОУ-I и II ТЭЦ-ГАЗ излучают шум почти одинаковой интенсивности, так как они имеют практически одинаковые проточные части ОП и компоновочные схемы и испытывались при одинаковых значениях HG. Уровень шума РОУ-I ТЭЦ-21 ниже на 8 - 9 дБ, что можно объяснить главным образом меньшей мощностью парового потока и отчасти изменением проточной части ОП, который имеет две ступени шумоглушения. [14]
Эффективность работы различных агрегатов тепловой электростанции на переменных режимах определяется принятой их схемой, конструктивным выполнением, параметрами рабочих тел и условиями эксплуатации. Влияние этих особенностей и должно учитываться при расчете соответствующих характеристик. Большое влияние на изменение КПД проточной части турбин на режимах частичных нагрузок и перегрузок имеют системы их паровпуска. Наибольшее применение получили сопловая и дроссельная системы. [15]
Страницы: 1