Cтраница 1
Изменение числа зубьев приводит к изменению формы зуба. [1]
Так как с изменением числа зубьев колеса меняется и форма впадины, то для каждого модуля и числа зубьев нужно иметь свою фрезу, что практически невозможно. Поэтому фрезой одного модуля прорезают впадины в определенном диапазоне чисел зубьев ( например, фрезой для 30 зубьев обрабатывают колеса с числом от 24 до 36), в результате чего зубья не всегда будут иметь точный профиль. Фрезерование зубьев методом копирования является простым, но недостаточно точным и весьма малопроизводительным методом, применяющемся в основном в единичном производстве. [2]
В любой зубчатой передаче изменение числа зубьев или размера диаметра одного из колес или трибов нарушает работу всего механизма. Для того чтобы определить число оборотов триба, необходимо число оборотов ведущего колеса умножить на число зубьев триба. [3]
В зоне больших чисел зубьев изменение числа зубьев на 1 вызывает незначительное изменение профиля, поэтому по мере увеличения числа зубьев диапазоны, обслуживаемые одной фрезой, увеличиваются. [4]
Получение 24 ступеней скорости шпинделя только путем изменения чисел зубьев колес данной коробки, но без изменения конструкции, здесь затруднительно по причине, указанной на стр. [5]
![]() |
Цилиндрическая передача Новикова ОЛЗ. [6] |
Для зубчатых колес с высокой твердостью рабочих поверхностей изменение числа зубьев эквивалентного зубчатого колеса ( zi / cos3 P) от 10 до 25 уменьшает значение а в 1 4 раза. [7]
![]() |
Колесная передача автомобиля МАЗ-500. [8] |
Кроме того, этс дает возможность при той же главной передаче путем изменения числа зубьев цилиндрических шестерен колесной передачи получать различные передаточные числа заднего моста. [9]
Планетарные передачи второго типа обладают дополнительными возможностями в части варьирования характеристик за счет изменения чисел зубьев шестерен. [10]
Циклоидальные профили рекомендуется нарезать индивидуальными фрезами, поскольку эти профили весьма чувствительны к изменению числа зубьев. [11]
Из формулы видно, что профиль зуба при одном модуле m будет изменяться при изменении числа зубьев колеса. [12]
При заданном межосевом расстоянии aw требуемое значение коэффициента суммы смещений xz можно получить за счет изменения числа зубьев Z или а, угла наклона р, если эти изменения допускаются. [13]
Из формулы 34 видно, что профиль зуба при одном модуле т будет меняться при изменении числа зубьев колес. [14]
Следует отметить, что перевод ведущей шестерни с одной ступени на другую сопровождается ударами вследствие дискретного характера изменения числа зубьев по ступеням. Это является одним из недостатков рассматриваемого типа вариаторов. [15]