Фосфатное сырье - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если тебе до лампочки, где ты находишься, значит, ты не заблудился. Законы Мерфи (еще...)

Фосфатное сырье

Cтраница 1


Фосфатное сырье в виде водной суспензии ( 65 - 69 % - и) подают под первые три мешалки ( по ходу движения охлажденной пульпы) кольцевой зоны экстрактора.  [1]

Фосфатное сырье включает апатиты и фосфориты. ОН) 2 ( РО4) 3 связаны со щелочными, ультраосновными, карбонатитовыми и диоритовыми магматич. ТЬ, РЗЭ, V), что позволяет рассматривать эти руды как комплексные. Фосфориты - осадочные горные породы, не менее чем на / з состоящие из апатитоподобного скрытокристаллич. Они представляют собой изоморфный ряд минералов с крайними членами от фторапатита до курскита. Остальная часть фосфоритов сложена карбонатами, кремнеземом, глауконитом, пиритом, слюдами, глинами, орг. V, добываемый в нек-рых странах попутно с фосфоритами. В зависимости от состава примесей и агрегатного состояния фосфатного минерала выделяют след. Высокое содержание такого Р2О5 ( 25 - 40 %) в желваковых и инфильтрационно-ме-тасоматич фосфоритах позволяет использовать их в кач-ве фосфоритной муки.  [2]

3 Схема выгрузки фосфорита из цистерн. [3]

Фосфатное сырье из железнодорожных вагонов выгружают в прирельсовые скреперные траншеи, расположенные по обе стороны железнодорожного пути. Две траншеи вмещают по 1500 т фосфатного сырья и имеют такую длину, которая позволяет одновременно разгружать четыре 50-тонных вагона общего назначения или пять 60-тонных саморазгружающихся вагонов.  [4]

Фосфатное сырье на территории Советского Союза размещено зчень неравномерно.  [5]

Фосфатное сырье, серную и оборотную фосфорную кислоты с помощью дозирующих устройств и насосов подают в первую секцию экстрактора.  [6]

7 Схема выгрузки фосфорита из цистерн. [7]

Фосфатное сырье из железнодорожных вагонов выгружают в прирельсовые скреперные траншеи, расположенные по обе стороны железнодорожного пути. Две траншеи вмещают по 1500 т фосфатного сырья и имеют такую длину, которая позволяет одновременно разгружать четыре 50-тонных вагона общего назначения или пять 60-тонных саморазгружающихся вагонов.  [8]

Фосфатное сырье подвергают обогащению для увеличения в нем концентрации Р2О5 и уменьшения содержания примесей ( полуторных оксидов.  [9]

Фосфатное сырье поступает па склад в крытых железнодорожных вагонах, из которых его выгружают электромеханическими лопатами 1 в прирельсовую траншею. Разгрузка траншеи осуществляется скрепером 2, подающим фосфатное сырье в промежуточный бункер 4, снабженный решеткой и ворошителем.  [10]

Фосфатное сырье включает в себя группу фосфатных руд - апатитов и фосфоритов, представляющих собой сложную смесь минералов, содержащих от 3 - 5 до 25 - 30 % Р2Оз - Основное количество фосфора входит в минералы апатитовой группы. Их общая формула ЗСаз ( РО4) 2 СаХ, где X представлен фтором, хлором или гидроксил-ионом. Фосфор извлекают разложением минерального сырья. Из более бедных руд получают термическую фосфорную кислоту. Процесс основан на восстановлении фосфора из природных фосфатов коксом при высоких температурах и дальнейшем получении НзРО4 из фосфора.  [11]

Фосфатное сырье подается в зону действия более мощной мешалки I. Дойдя до перегородки 7, пульпа разделяется на две части: одна часть является рециркуляционной и, проходя через переток в перегородке 7, вовлекается в повторную циркуляцию, а вторая часть, соответствующая количеству продукционной пульпы, через карман 8 перетекает во внутреннюю секцию и после некоторого пребывания в ней откачивается погружным насосом 10 на фильтрацию. Все мешалки вращаются в одну сторону, вследствие чего и вторичная циркуляция пульпы у наружных стенок в кольцевом пространстве также направлена в одну сторону. Охлаждение пульпы производится в кольцевом пространстве путем обдува ее поверхности воздухом, подаваемым через ряд вертикальных сопел.  [12]

Фосфатное сырье из железнодорожных вагонов выгружается в прирельсовые скреперные траншеи, расположенные по обе стороны железнодорожного пути. Две траншеи вмещают по 1500 т фосфатного сырья и имеют длину, позволяющую одновременно разгружать четыре 50-тонных вагона общего назначения или пять 60-тонных саморазгружающихся вагонов. По окончании разгрузки железнодорожного состава траншеи опорожняются скреперами емкостью 1 м3, подающими сырье в устройства для отделения примесей ( щелевые бункера и др.) и для транспортировки на склад - элеваторами и ленточными конвейерами.  [13]

14 Схема тракта дозирования фосфата. [14]

Фосфатное сырье, отдозированное дозатором 8, через шнек 9 подается в экстрактор. Шнек 9 препятствует попаданию в дозатор агрессивных газов из экстрактора. Механизмы, стоящие на пути потока фосфата ( шнек 2, элеватор 3, грохот 4, шнеки 5 и 6), сблокированы таким образом, что при остановке одного из них автоматически выключаются все предыдущие механизмы, стоящие на пути потока.  [15]



Страницы:      1    2    3    4