Вниисптнефть

Cтраница 3

Резервуар с металлическим понтоном. [31]

Во ВНИИСПТНефть разработан мягкий уплотняющий затвор ЗУПР для резервуаров с металлическим понтоном и стационарной крышей. [32]

Непримерзающий дыхатель-яый мембранный клапан типа НДКМ. [33]

Во ВНИИСПТнефти были разработаны проекты реконструкции типовых дыхательных клапанов и замены их на непримерзающие. В соответствии с этими проектами с 1961 г. вместо тарелок дыхательного клапана устанавливают блок тарелка - седло, у которого седло, направляющая воздуха и шток выполнены из фторопласта, а тарелка обернута фторопластовой пленкой толщиной 0 2 - 0 3 мм. Сплошное фторопластовое седло может быть заменено металлическим кольцом, покрытым пленкой из фторопласта. [34]

Во ВНИИСПТнефти разработана конструкция гидравлического клапана типов КПГА и КПГ с выбросом жидкости во время срабатывания, что позволяет увеличить пропускную способность, уменьшить габаритные размеры и массу сухого клапана, а также объем жидкости гидравлического затвора. Клапаны имеют встроенные кассеты огнепреградителей, что дополнительно снижает массу комплекта, облегчает осмотр и обслуживание клапанов. [35]

Во ВНИИСПТнефть был проведен анализ с целью определения основных видов разрушения трубопроводов Урало-Сибирского Управления с 1950 по 1980 г. Установлено, что основными видами разрушения труб являются разрушения их вдоль сварного соединения по линии сплавления и основному металлу. Причем наибольшее число случаев разрушений за 30 лет зарегистрировано во втором десятилетии этого периода. [36]

Во ВНИИСПТнефти разработана трассовая технология нанесения внутренних покрытий. В качестве материалов покрытий используются полимерные лакокрасочные материалы холодного отверждения. [37]

Сравнительная оценка потерь авто-бензина при наливе в железнодорожную цистерну объемом 60 см3 различными устрой. [38]

Во ВНИИСПТнефти была выполнена работа по сравнительной оценке всех известных отечественных састем и устройств для налива в железнодорожные и автомобильные цистерны с точки зрения эффективности их по сокращению потерь нефтепродуктов от испарения. [39]

Во ВНИИСПТнефти разработана методика определения меж-гконтрольного интервала устройства ЭХЗ. В качестве исходных параметров при определении межконтрольного периода принимаются вероятность безотказной работы устройств ЭХЗ н коррозионная агрессивность окружающей трубопровод среды. [40]

Резервуар с металлическим понтоном. [41]

Во ВНИИСПТНефть разработан мягкий уплотняющий затвор ЗУПР для резервуаров с металлическим понтоном и стационарной крышей ( рис. 43), он обладает рядом преимуществ перед известными затворами мягкого типа. [42]

В ВНИИСПТнефти под руководством автора были выполнены лабораторные и промышленные исследования характеристик центробежных насосов магистральных нефтепроводов. [43]

Институтом ВНИИСПТнефть в течение 1973 - 1977 годов методом трассерной техники ( с использованием радиоактивных изотопов) исследовано основное нефтепромысловое оборудование для подготовки нефти на промыслах. На рис. 5.7 приведены типовые кривые отклика, полученные при промысловых исследования гравитационных отстойников в НГДУ Южарланнефть. [44]

Во ВНИИСПТнефть создан влагомер для автоматического определения содержания воды в потоке нефти, который отличается от ранее разработанных тем, что в нем используется двухчастотный способ измерения. Определение содержания воды производятся по разности диэлектрических проницаемостей, измеренных на высокой и низкой частотах, благодаря чему точность определения содержания воды существенно повышается. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5