Cтраница 3
При обслуживании электропогрузчиков необходимо соблюдать правила работы на автопогрузчиках и электрокарах. Во время работы водитель электропогрузчика должен поднимать и транспортировать груз в соответствии с грузоподъемностью машины и таблицей допустимых нагрузок на вилах электропогрузчика в зависимости от положения центра тяжести груза. При перевозке груза без тары надо следить за тем, чтобы груз был надежно уложен на вилочном захвате и не касался поверхности пути движения. Подъезжать вилами под тару или под груз необходимо на малой скорости; вилы следует подводить так, чтобы груз располагался относительно их равномерно. Устанавливать ящики в штабеля надо по одному, при этом ставить в штабель одновременно более одного ящика запрещается. [31]
Сечения проводов и кабелей для ответвлений к короткозамкнутым электродвигателям в сетях, проложенных в невзрывоопасных помещениях и защищаемых от перегрузки, выбирают по номинальным токам электродвигателей. Если требуемая допустимая токовая нагрузка проводника, определенная с учетом Ка по табл. 15.2, не совпадает с данными таблиц допустимых нагрузок по ПУЭ, то допускается применение проводников ближайшего меньшего сечения. Однако при этом допустимый ток проводника не должен быть меньше расчетного тока линии. [32]
При прокладке изолированных проводов в трубах условия их охлаждения значительно ухудшаются. Для многожильных проводов, проложенных в трубах, допустимая нагрузка на каждую жилу провода еще больше снижается, так как расстояния между жилами многожильного провода меньше расстояний между проложенными в одной трубе несколькими одножильными проводами. Таблицы допустимых нагрузок составлены с учетом этих соображений. [33]