Подвесная таль

Cтраница 1

Подвесные тали, подвижные кошки, ручные мостовые краны расположены на таком расстоянии от пола, что применение рукояток и трещоток на них практически невозможно. В этих случаях в качестве ручного привода применяют тяговые колеса. [1]

Электрические канатные передвижные и стационарные подвесные тали ( табл. 11.19, 11.20) общего назначения грузоподъемностью от 0 25 до 5 т среднего режима работы с кнопочным управлением с пола применяют для подъема и передвижения грузов в помещениях или под навесом при температуре окружающей среды от - 40 до 40 С. По ГОСТ 3472 - 63 установлено восемь исполнений электрических талей. В табл. 11.21 приведена техническая характеристика кошек с ручным приводом. [2]

Крытая эстакада для масел типа НМ. [3]

Эстакада типа НМ имеет подвесные тали для подъема и спуска переносных подогревательных устройств. Под эстакадой проходит подземный коллектор для слива из технически неисправных цистерн. [4]

Группа ЗК - приводные краны мостового типа с приводными подвесными талями, используемые на перегрузочных работах средней интенсивности, а также краны для транспортных и монтажных работ в механических цехах; краны с лебедочными грузовыми тележками для перегрузочных работ ограниченной интенсивности и интенсивно используемые только при монтаже оборудования; башенные строительные краны для монтажа промышленных зданий, сооружений и оборудования; стреловые самоходные краны для погрузочных и монтажно-строительных работ. [5]

Погрузку и разгрузку вагонеток производят вручную или с помощью подвесных талей и легких поворотных или передвижных кранов. Для укрупнения транспортируемых грузов используют поддоны. [6]

С этой целью на лебедках используют рукоятки, на домкратах - трещотки, на подвесных талях, подвижных кошках и ручных мостовых кранах - тяговые колеса. [7]

Эксплуатационные ремонты должны выполняться на постах, оснащенных оборудованием ( подъемник, осмотровая канава, эстакада, монорельс с подвесной талью) и приспособлениями. Раз-борочно-сборочные и слесарно-регулировочные работы по ремонту автомобилей выполняют рабочие эксплуатационных ремонтов. Если эксплуатационный ремонт производится с выводом автомобиля из эксплуатации в рабочее время шофера, последний принимает участие в ремонте. [8]

Группа 2К - ручные краны, часто используемые для установки заготовок на обрабатывающие станки; приводные краны мостового типа с приводными подвесными талями, применяемые для перегрузочных работ ограниченной интенсивности; вспомогательные мостовые краны механических цехов и краны, интенсивно используемые только при монтаже оборудования; мостовые краны с лебедочными грузовыми тележками для машинных залов, электростанций и ремонтных работ. [9]

Крытая эстакада для масел типа НМ. [10]

Преимуществом крытой эстакады типа НМ ( рис. 3.32) является то, что в непогоду обслуживающий персонал работает в более комфортабельных условиях и не происходит обводнения наливаемого нефтепродукта. Эстакада имеет подвесные тали для подъема и спуска переносных подогревательных устройств. [11]

Преимуществом крытой эстакады тигаа НМ ( рис. 3.32) является то, что в непогоду обслуживающий персонал работает в более комфортабельных условиях и не происходит обводнения наливаемого нефтепродукта. Эстакада имеет подвесные тали для подъема и спуска переносных подогревательных устройств. [12]

Страницы: 1