Cтраница 1
Ручная червячная таль ( рис. 3 - 13) состоит из двух основных уалов - верхнего и нижнего, соединенных между собой пластинчатой или калиброванной грузовой цепью. [1]
![]() |
Таль червячная ручная. [2] |
Ручные червячные тали широко применяются при монтаже бетонных реакторов закрытых распределительных устройств, когда применение лебедки нерационально в связи с необходимостью установки в этом случае ряда оттяжных блоков, мешающих подъему и установке реактора. [3]
Ручная червячная таль состоит из подвесной обоймы с червячным подъемным механизмом и крюковой подвески. Таль приводится в действие вручную посредством тяговой цепи и тягового колеса. [4]
Ручную червячную таль ( рис. 119, а) подвешивают к конструкциям на крюке. Приводное колесо связано с червяком. Сварная бесконечная калиброванная цепь перекинута через приводное колесо, которое вращают, перебирая руками эту цепь. Во время вращения приводного колеса с червяком вращается и червячная шестерня, соединенная со звездочкой 2, Через нижний блок тали и звездочку проходит грузовая цепь. При вращении приводного колеса со звездочкой цепь сокращается по длине и поднимает груз. В зависимости от направления вращения червячного колеса крюк обоймы с грузом, вращающийся вокруг своей оси, будет или подниматься или опускаться. Таль приводится в действие снизу одним или двумя рабочими в зависимости от массы поднимаемого груза. [5]
Подобные краны удобно применять в сочетании с ручными червячными талями. В этом случае таль при помощи специальной тележки может перемещаться вдоль балки. Наиболее рационально применение кран-балки в сочетании с электроталью. [6]
Для подъема груза в них часто используют электротали и ручные червячные тали. Подвесные краны грузоподъемностью 8, 12 5 и 20 т обеспечиваются механизмами подъема груза, унифицированными с механизмами подъема опорных мостовых кранов. Скорости подъема груза и его передвижения по несущей балке крана для однобалочных кранов определяют по соответствующим характеристикам электроталей. Скорости передвижения кранов, управляемых с пола, составляют 20 и 32 м / мин; кранов, управляемых из кабины: однобалочных - 63 м / мин и двухбалочных - 80 м / мин. [7]
Одним из таких тормозов является дисковый грузоупорный тормоз, применяемый в механизмах с червячными передачами, например, в ручных червячных талях ( фиг. [8]
![]() |
Ручная передвижная червячная тале. [9] |
Выпускаемые промышленностью ручные передвижные тали предназначены для подъема и перемещения грузов и представляют собой комбинированный механизм ( рис. 54), состоящий из кошки с механизмом передвижения и ручной червячной тали. [10]
Цилиндрические зубчатые передачи применяются в редукторах механизма передвижения кран-балки, механизма передвижения тали и грузоподъемном механизме электрической и ручной шестеренной тали. Червячные передачи применяются в ручных червячных талях. [11]
Тали с червячной передачей самотормозящиеся применяются для подъема на небольшую высоту. Для крепления стропов к деталям употребляются восьмерки и рымы. Ручные червячные тали являются простейшим подъемным механизмом с ручной тягой. [12]