Cтраница 1
Тарелки пружин крепятся на концах стержней клапанов замками различной конструкции ( фиг. [1]
Тарелки пружин каналов прикреплены к стержням при помощи сухариков. Направляющие втулки клапанов изготовлены из чугуна и запрессованы в блок-картер. [2]
![]() |
Схема установки плит щековой дробилки. [3] |
На концах тяг собирают тарелки пружины 10 и концевые гайки, при этом затяжку пружин не доводят до рабочего размера. Окончательно регулируют пружины при обкатке на холостом ходу, причем излишняя перетяжка пружин может привести к преждевременному их износу. [4]
При снятии головки в планку упираются подвижные тарелки пружин. Внутри тарелки находится кольцевая выточка, в которую установлено пружинное кольцо, предотвращающее выпадение плунжера из гильзы. [5]
При средней недогрузке следует завинчивать винт кривошипа и тарелки пружины. [6]
Для этого скобу съемника установить относительно головки цилиндров так, чтобы кольцевой упор 3 находился поверх тарелки пружин данного клапана, а шток 4 упирался в торец головки клапана. При поворачивании рычага / из положения / в положение / / кулачок 6 нажимает на планку 5, которая перемещает скобу 2 и тем самым сжимает обе пружины клапана. Когда пружины сжаты, снять еухари со стержня клапана. Ослабляя нажим на рычаг съемника, освободить пружины клапана. Далее снять съемник и демонтировать пружины, тарелку клапана и защитный колпак клапана, а затем вынуть клапан из направляющей втулки. [7]
Указанный вес в кг включает вес клапана и толкателя клапана, а также половину веса клапанной пружины и тарелки пружины клапана. [8]
Метод холодной объемной штамповки внедряется на Горьковском автозаводе для выдавливания корпуса толкателя клапана, поршневого пальца, корпуса свечи, тарелки пружины клапана и других деталей. [9]
Основными деталями газовой форсунки являются стальной корпус 1, сопло 2, игольчатый клапан 3, пружины 4, 8, 10, уплотнительная мембрана 5, направляющая 6 стержня игольчатого клапана, коромысло 7, направляющая 9 тарелки пружины. Газовые форсунки применяются в тех случаях, когда топливный газ необходимо подать в цилиндр двигателя высокого сжатия в конце хода сжатия за короткий период. Топливный газ подводится к форсунке через специальные клапаны в крышке цилиндра или через штуцера, подводящие топливный газ в подмембранную полость форсунки. [10]
![]() |
Графики перемещения S и скорости с плунжера.| Топливный насос высокого давления. [11] |
Пка регулирующая; 6 - палец; 8 - упор; 9 - корпус насоса; W, 19, 29 - пружины; / / - корпус клапана; 13 - клапан; 14 - гильза плунжера; 15 - поворотная гильза; 16 - винт установочный; 17, 25, 2, 30 - тарелки пружин насоса; 18 - рубашка; 20 - плунжер; 21, 40 - регулировочные прокладки; 24 - наконечник толкателя; 26 - сухарь; 27 - кольцо; 31 - корпус толкателя; 32 - толкатель; 33 - ролик; 34 - втулка ролика; 35 - направляющий палец; 36 - ось. [12]
Допускаемый прогиб без перегрузки составляет - 75 % ( см. фиг. Одинаковые тарелки пружины можно собирать в комплекты, как показано на фиг. В СССР тарельчатые пружины регламентированы ГОСТом 3057 - 54, в котором указаны также технические условия приемки и испытания их. [13]
Во время эксплуатации возникают различные неисправности в механизме газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Изнашиваются рабочие поверхности кулачка распределительного вала и тарелки пружины толкателя, а также сферические наконечники штанг и гнезда в толкателях. Теряют правильную геометрическую форму посадочная поверхность тарелки клапана и его седло. Клапанные пружины становятся короче в результате износа и теряют упругость. Увеличивается осевое перемещение распределительного вала. По этим причинам в механизме газораспределения нарушаются установленные зазоры, что ведет к нарушению в целом работы двигателя. [14]
![]() |
Установка монтажном. [15] |