Cтраница 2
Различные заедания, неравномерность хода, а также изменения нагрузки, вызванные внешними причинами или неполадками находят свое отражение в изменении давления рабочей жидкости и, следовательно, в колебаниях стрелки манометра. [16]
![]() |
Принципиальные схемы гидравлических вибровозбудителей пульсационного действия. [17] |
В качестве гидрораспредели гелей используют вращающиеся или поступательно движущиеся золотники, имеющие привод от внешнего двигателя. Частота колебаний вибровозбудителя регулируется скоростью вращения или возвратно-поступательного движения гидрораспределителя. Амплитудой управляют изменением давления рабочей жидкости. [18]
Режим эксплуатации скважин, оборудованных ГПН, легко регулировать путем изменения подачи рабочей жидкости к двигателю погружного агрегата, что приводит, в свою очередь, к изменению числа ходов глубинного насоса. Число ходов можно регулировать плавно и в широком диапазоне. Также легко может быть регулирован напор глубинного насоса путем изменения давления рабочей жидкости. [19]
Экспериментальное исследование погружных агрегатов, работающих в скважинах, связано со значительными методологическими трудностями вследствие расположения их на глубине и малых диаметров. Одним из них является снятие индикаторных диаграмм, показывающих изменение давления рабочей жидкости при работе погружных агрегатов. Запись индикаторных диаграмм легко и быстро выполняется механическим индикатором, снабженным приводом, обеспечивающим равномерное вращение барабана с индикаторной бумагой. Индикатор устанавливается непосредственно на устье скважины или на напорной линии около контрольно-распределительной установки. [20]
В работе представлены результаты исследований влияния деформации элементов участка гидромагистрали, имеющего форму шарового сегмента, на изменение его объема и давления рабочей жидкости. Предполагается, что сферическая оболочка и днище жестко защемлены по краям и работают в области упругих деформаций. Получены уравнения изменения объема участка гидромагистрали в виде шарового сегмента и изменения давления рабочей жидкости в нем. Показано, что основной вклад в изменение объема рассматриваемого участка гидромагистрали вносит деформация днища. [21]
Гидравлическая формовка гофров производится с осадкой заготовки по высоте ( совмещение гидровытяжки с деформированием заготовки жестким инструментом), что дает возможность получить меньшее утонение стенки заготовки и снизить давление рабочей жидкости. Для удобства процесс разделяют на два периода: предварительную формовку ( вытяжку) без осадки заготовки по высоте и формовку с осадкой заготовки. На рис. 60 приведены схемы деформации заготовки в первом и втором периодах формовки гибкого элемента и зависимость изменения давления рабочей жидкости от степени деформации. Практически указанные периоды нередко сливаются и их бывает трудно разграничить. [22]
Гидравлическая формовка гофров производится с осадкой заготовку по высоте ( совмещение гидровытяжки с деформированием заготовки жестким инструментом), что дает возможность получить меньшее утонение стенки заготовки и снизить давление рабочей жидкости. Для удобства процесс разделяют на два периода: предварительную формовку ( вытяжку) без осадки заготовки по высоте и формовку с осадкой заготовки. На рис. 60 приведены схемы деформации заготовки в первом и втором периодах формовки гибкого элемента и зависимость изменения давления рабочей жидкости от степени деформации. Практически указанные периоды нередко сливаются и их бывает трудно разграничить. [23]