Температура - замерзание - электролит
Cтраница 1
Температура замерзания электролита меняется с его концентрацией или, иначе говоря, она изменяется в зависимости от состояния заряда батареи. [1]
Та - температура замерзания электролита или пасты; / Са, Ра, РЬ, а, р и у - постоянные. [2]
Важность знания температур замерзания электролита значительно возросла в связи с применением аккумуляторных батарей в автомобилях и самолетах, часто подвергающихся действию низких температур в холодных климатах и на больших высотах. [3]
Хлористый кальций понижает температуру замерзания электролита ( как и хлористый цинк) и ускоряет процесс загустевания пасты. Поэтому допустима известная взаимозаменяемость этих компонентов. При большом содержании хлоридов цинка и кальция паста загустевает при комнатной температуре. Такие пасты называются самозагустевающими. [4]
Обусловлено это тем, что температура замерзания электролита зависит от его плотности: чем выше плотность, тем ниже температура замерзания. [5]
Положительное влияние добавок CaF2 и MgF2 заключается также в снижении температуры замерзания электролита, что также повышает выход по току. [7]
Природа и концентрация фонового электролита оказывают влияние на удельную электрическую проводимость и температуру замерзания электролитов ртути. [8]
Первичные элементы, предназначенные для эксплуатации при низких температурах, содержат обычно в электролите хлористый кальций, снижающий температуру замерзания электролита. [9]
Повышение плотности электролита приводит к сокращению срока службы аккумуляторной батареи; поэтому повышать плотность электролита необходимо только в холодное время, учитывая температуру замерзания электролита. [10]
Кроме того, в связи с тем, что эксплуатация аккумуляторной батареи на автомобиле происходит в широком температурном диапазоне, важное значение имеет влияние температуры батареи на ее характеристики и емкость, а также зависимость температуры замерзания электролита от плотности последнего. [11]
Нормальными рабочими температурами СЦ-аккумуляторов при нормальном атмосферном давлении ( 760 мм рт. ст.) считаются - 30 и 70 С, но они достаточно хорошо работают и при температуре до - 59 С, весьма близкой к температуре замерзания электролита. [12]
 |
Параметры разряда автомобильных аккумуляторных батарей. [13] |
При эксплуатации аккумуляторных батарей в условиях низких температур ( климатические районы со среднемесячной температурой в январе от - 50 до - 30 С) при переходе с летней эксплуатации на зимнюю и наоборот производят изменение плотности электролита в соответствии с табл. 1.3. Это связано с тем, что температура замерзания электролита зависит от его плотности. Так, при плотности 1 09; 1 16; 1 20; 1 24 и 1 30 г / см3 электролит замерзает при температуре - 7, - 18, - 28, - 50 и - 66 С соответственно. [14]
 |
Зависимость температуры замерзания электролита от его плотности. [15] |
Страницы: 1 2