Температура - застывание - мазут - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Быть может, ваше единственное предназначение в жизни - быть живым предостережением всем остальным. Законы Мерфи (еще...)

Температура - застывание - мазут

Cтраница 3


31 Влияние температуры на вязкость различных мазутов. [31]

На вязкость и температуру застывания мазутов большое влияние оказывает присутствие в их составе парафина.  [32]

Необходимо отметить, что температура застывания мазутов, определяемая стандартным методом, дает только относительное представление об этой характеристике топлива и может сильно отличаться от фактической температуры застывания продукта в условиях эксплуатации.  [33]

По ГОСТ 10585 - 63 температура застывания мазута 40 равна 10 С. Для мазута остальных марок она повышается до 36 С. Встречается мазут с температурами застывания, отклоняющимися от стандартных. Особое место занимают мазуты из высокопарафинистых нефтей с температурой застывания до 42 С.  [34]

Однако следует отметить, что температура застывания мазута, определяемая стандартным методом, дает ( показатель потери текучести мазута, не совпадающий с практикой и не дающий физически обоснованных величин для технических расчетов. В этом отношении более показательна вязкость мазута при соответствующей температуре, так как она имеет более точный физический смысл и техническое значение. Поведение мазута при низкой температуре значительно полнее характеризует величина вязкости, чем температура застывания, найденная по упомянутому выше методу ее определения.  [35]

По ГОСТ 1501 - 52 температура застывания мазута 20 равна 5 С. Для остальных мазутов она повышается от - f - 5 C до - [ - 25 С. Встречаются мазуты с температурами застывания, отклоняющимися от стандартных до - 10 С для лег.  [36]

Следует, однако, отметить, что температура застывания мазутов, как и смазочных масел, определяемая обычным стандартным методом, дает очень условный показатель потери подвижности топлива, не совпадающий с практикой и не дающий физически обоснованных величин для технических расчетов. В этом отношении вязкость продукта при необходимых температурах и перепадах давления более показательна, так как она имеет определенный физический смысл и техническое значение. Величина вязкости при низкой температуре значительно полнее характеризует по ведение продукта, чем температура застывания, найденная по применяемой в настоящее время методике.  [37]

Наши наблюдения показывают, что температура застывания эмульсий выше температуры застывания мазутов, причем с увеличением содержания воды температура застывания повышается.  [38]

Мазут классифицируется по маркам: с увеличением марки возрастают удельный вес и температура застывания мазута.  [39]

Нефть этих месторождений высокосернистая, содержит много смолистых веществ и парафина, повышающих температуру застывания мазутов. Это месторождение по своим разведанным запасам превосходит все известные на территории СССР месторождения.  [40]

Все эти продукты, за исключением котельного топлива, изготавливаются компаундированием солярных фракций, а также флегмы каталитического крекинга и соответственно подобранных по температурам застывания мазутов прямой гонки. Соотношение компонентов зависит от качества и сорта изготавливаемых продуктов.  [41]

Бибиэйбатская легкая нефть объединяет пластовые нефти со II по XII горизонты, отличающиеся высокими потенциалами бензинов, содержанием смол порядка 18 - 20 % и низкой температурой застывания мазутов.  [42]

Бибиэйбатская тяжелая нефть представляет собой смесь пластовых нефтей, начиная примерно от XIV свиты, включая КС, с содержанием смол до 27 % и низкой температурой застывания мазута.  [43]

44 Вязкостная характеристика обводненного топлива. [44]

Григоряном [6] температуры нагрева мазута для обеспечения возможности его слива из железнодорожных цистерн, к сожалению, не учитывают влияния температуры нагрева на вязкостные свойства и температуру застывания мазутов. При этих температурах уничтожается влияние предыдущей термической обработки и улучшаются вязкостно-температурные свойства мазутов. Учитывая, что применяющиеся при сливе мазута из железнодорожных цистерн для его подогрева нефтеподогреватели не в состоянии быстро обеспечить такие высокие температуры, целесообразно этот подогрев производить в нулевой емкости.  [45]



Страницы:      1    2    3    4