Температура - конденсация - водяной пар - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Девиз Канадского Билли Джонса: позволять недотепам оставаться при своих деньгах - аморально. Законы Мерфи (еще...)

Температура - конденсация - водяной пар

Cтраница 1


Температура конденсации водяных паров при сжигании мазута составляет около 45 С. Различные исследования показали, что в связи с увеличением содержания серы в мазутах точка росы дымовых газов может достигнуть порядка 120 - 135 С.  [1]

Температура конденсации водяных паров при этом давлении составляет 31 С.  [2]

Определяют температуру конденсации водяных паров.  [3]

Дымовые газы обычно не охлаждаются до температуры конденсации водяных паров, поэтому для практических расчетов пользуются низшей теплотой сгорания.  [4]

5 Зависимость сопротивления пленки от температуры поверхности. [5]

Там же для каждого топлива указаны температура конденсации водяных паров, соответствующая парциальному давлению их в газах, и превышение точки росы по отношению к этой температуре конденсации.  [6]

В двигателях внутреннего сгорания температура выходящих газов выше температуры конденсации водяных паров, поэтому при расчетах пользуются значением низшей теплоты сгорания. Величина высшей теплоты сгорания для бензинов обычно больше низшей примерно на 600 ккал / кг.  [7]

В двигателях внутреннего сгорания температура выходящих газов выше температуры конденсации водяных паров, поэтому при расчетах пользуются значением низшей теплоты сгорания. Величина высшей теплоты сгорания для бензинов обычно больше низшей примерно на 600 ккрл / кг.  [8]

В двигателях внутреннего сгорания температура выходящих газов выше температуры конденсации водяных паров, поэтому при / расчетах пользуются значением низшей теплоты сгорания. Величина высшей теплоты сгорания для бензинов обычно больше низшей примерно на 600 ккал / кг.  [9]

10 Диаграмма фазового равновесия двухкомпонентной системы Н2О и H2SO4 при различных давлениях. [10]

Повышение точки росы дымовых газов по сравнению с температурой конденсации водяных паров объясняется тем, что некоторая ( незначительная) часть серы топлива превращается в серный ангидрид SO3, который, соединяясь с водяными парами, образует серную кислоту. В этом случае на холодных поверхностях раствор серной кислоты конденсируется при значительно более высокой температуре, чем та, при которой конденсируется чистый водяной пар. В пленке росы устанавливается высокая концентрация серной кислоты.  [11]

Как видно из таблицы, превышение измеренной точки росы над температурой конденсации водяных паров в продуктах сгорания колеблется в ограниченных пределах.  [12]

Температура уходящих газов на оголовке дымовой трубы не должна быть меньше температуры конденсации водяных паров, которая зависит от концентрации последних в продуктах сгорания. Чем больше в продуктах сгорания содержится воздуха, тем менее вероятна конденсация водяных паров на внутренней поверхности дымовой трубы. Например, из рис. 118 видно, что прцат5 и температуре уходящих газов 403 С конденсации водяных паров на оголовке происходить не будет. При т 1 5 и г г 40 С конденсация неизбежна. Явление конденсации опасно тем, что влага, осаждаясь на внутренней поверхности трубы, проникает на некоторую глубину в кладку, вследствие гигроскопичности кирпича, способствует увлажнению труб и постепенному их разрушению. В сильные морозы на оголовках труб могут образовываться наледи, закрывающие выход дымовых газов в атмосферу.  [13]

Для топлив, не содержащих серы, температуру точки росы считают равной температуре конденсации водяных паров при их парциальном давлении в продуктах сгорания. В этом случае температура точки росы составляет 45 - 55 С.  [14]

15 Конструктивная схема регенеративного воздухоподогревателя. [15]



Страницы:      1    2    3    4    5