Cтраница 1
![]() |
Расчет фактического отбора фракций. [1] |
Температура начала кипения топлива ДЛ является температурой конца кипения топлива ТС-1. Следовательно максимальный выход топлива ТС-1 при уже зафиксированном отборе топлива ДЛ составляет 22 - 148 % ( масс.), где 14 % ( масс.) соответствуют температуре начала кипения топлива ТС-1 150 С по кривой ИТК. [2]
Температура начала кипения топлива РФС снижается только при добавлении до 20 % фракции 62 - 105 С. С увеличением количества фракции до 30 % она стабилизируется на уровне 79 - 80 С. [3]
![]() |
Расчет фактического отбора фракций. [4] |
Температура начала кипения топлива ДЛ является температурой конца кипения топлива ТС-1. Следовательно максимальный выход топлива ТС-1 при уже зафиксированном отборе топлива ДЛ составляет 22 - 148 % ( масс.), где 14 % ( масс.) соответствуют температуре начала кипения топлива ТС-1 150 С по кривой ИТК. [5]
При повышении температуры начала кипения топлива температура застывания его становится некондиционной. [6]
Фракционный состав должен обеспечивать высокую испаряемость топлива; он характеризуется температурой начала кипения топлива не выше 150 С ( топлива Т-2 не ниже 60 С) и температурой выкипания 98 % не выше 250 - 280 С. [7]
Формулой (2.1) рекомендуется пользоваться для расчета плотности в интервале температур от минус 60 С до температуры начала кипения топлива; при более высоких температурах погрешность расчета возрастает вследствие преимущественного испарения легких фракций. [9]
![]() |
Потери топлив в средней климатической зоне при хранении 6 течение одного года в наземном металлическом резервуаре. [10] |
Топлива различают по своей склонности к потерям от испарения: чем больше легкокйпящих фракций в топливе, чем ниже температура начала кипения топлива и чем выше давление его насыщенных паров, тем больше его склонность к потерям от испарения. [11]
![]() |
Потери топлив в средней климатической зоне при хранении в течение одного года в наземном металлическом резервуаре. [12] |
Топлива различают по своей склонности к потерям от испарения: чем больше легко кипящих фракций в топливе, чем ниже температура начала кипения топлива и чем выше давление его насыщенных паров, тем больше его склонность к потерям от испарения. [13]
Температурный интервал испытаний: нижний предел порядка 100 С; при более низких температурах скорости окисления топлив очень малы, верхний предел определяется температурой начала кипения топлив. Т-6) является возможность, проводить опыты при температурах более высоких, чем допустимые в методах с избытком кислорода, где верхний предел рабочих температур определяется температурой самовоспламенения паров топлива и не превышает 160 С. Для топлив, не содержащих соединений, активно разрушающих гидропероксид, оба варианта метода - по поглощению кислорода и накоплению гидропероксида - равноценны. Для топлив, содержащих такие соединения, окисляемость оценивают только по поглощению кислорода. [14]
![]() |
Влияние содержания ароматических углеводородов на отложгчие н. гара. [15] |