Температура - плавление - порядок
Cтраница 2
 |
Сварка с помощью сеточного нагревателя. [16] |
Принцип монтажа заключается в следующем. Между переходной втулкой ( рис. 4.41) и кабельной оболочкой вставляется кольцеобразный нагреватель. Вокруг внешней стороны переходной втулки с натяжением наматывается эластичная неопреновая или силиконовая лента. Нагреватель создает температуру плавления порядка 150 - 180 С, приводя в движение частицы контактирующих поверхностей. Через подводящие проводники нагревателя начинает поступать электрический ток ст аккумуляторной батареи или генератора переменного тока мощностью 0 5 кет. В таком состоянии нагреватель остается примерно 60 сек, после чего его осторожно извлекают. За счет высокой температуры и давления неопреновой ленты происходит сваривание поверхностей между переходной втулкой и оболочкой. После затвердевания соединения ленту снимают. Ток, протекающий через нагревательный элемент, контролируется с помощью измерительного прибора. [17]
Продолжительное нагревание в ультравысоком вакууме может служить удовлетворительным методом очистки поверхности тугоплавких материалов высокой чистоты, единственными загрязнениями у которых являются растворенные и адсорбированные газы. Применение этого метода ограничено в связи с тем, что загрязнение поверхности может увеличиваться в результате диффузии небольших количеств таких нелетучих примесей, как кремний и углерод, которые остаются на поверхности. На поверхностях монокристаллов может происходить термическое травление, приводящее к образованию шероховатостей и нежелательных плоскостей кристалла, как, например, при нагревании кремния при температурах выше 1000 С. Этот метод нельзя применять к твердым телам с температурами плавления порядка нескольких сот градусов, если теплота адсорбции газов значительна. [18]
Опыты на малой лабораторной установке показали, что отношение воздух: : топливо выше 20: 1 не влияет на коррозию при условии постоянной температуры. При уменьшении указанного соотношения коррозия заметно понижается, и интенсивность ее достигает очень малых значений при работе на стехиометри-ческой смеси. В последнем случае коррозия протекает в первичной зоне сгорания. Очень низкое отношение воздух: топливо может носить локальный характер и является результатом образования углеродсодержащих отложений. Низшие окислы имеют температуры плавления порядка 2000, и нельзя ожидать, что они дадут увеличение коррозии при температурных условиях процесса. [19]
Страницы: 1 2