Температура - предварительный подогрев
Cтраница 1
 |
Порядок укладки сварных швов.| Эпюра продольных остаточных напряжении при сварке на-проход.| Способы выполнения протяженных стыковых швов. [1] |
Температура предварительного подогрева зависит от химического состава и толщины свариваемого металла, а также от жесткости конструкции. [2]
Температура предварительного подогрева определяется: размерами детали; общей жесткостью места, подлежащего заварке; толщиной стенок; объемом наплавляемого металла; структурой чугуна. [3]
Температура предварительного подогрева в случае сварки целлюлозными электродами при температуре воздуха до - 30 С должна составлять 100 С, а при температуре воздуха ниже - 30 С температура предварительного подогрева должна быть 150 С. [4]
Температура предварительного подогрева зависит от химического состава и толщины металла, а также жесткости конструкции. С увеличением содержания углерода и легирующих примесей, толщины металла и жесткости конструкции необходим подогрев до более высоких температур. [5]
Температура предварительного подогрева должна поддерживаться постоянной в течение всего процесса сварки, после которой требуется термообработка сварного соединения. Как показывают многочисленные опыты, сварное соединение в коленчатых валах, не прошедшее термической обработки, работает неудовлетворительно. [6]
Температура предварительного подогрева во всех случаях близка к 400 - 500 С. [7]
 |
Прибор для подсушки и подогрева Continator. [8] |
Температура предварительного подогрева приблизительно раьна 60 С. [9]
Температура предварительного подогрева топлива регулируется увеличением или уменьшением поверхности змеевика. [10]
Температура предварительного подогрева котельных топлив лимитируется их температурой вспышки. Она должна быть не ниже Ю - 140 С при определении в открытом тигле для топочных и не 1иже 80 - 90 С при определении в закрытом тигле для флотских лазутов. Содержание воды в котельных топливах не должно пре-шшать 1 - 2 вес. В топливе МП тля мартеновских печей содержание серы ограничивают величиной) 5 вес. [11]
Температура предварительного подогрева технологического воздуха, подаваемого в Прокалочную печь, по практическим данным не должна превышать 400 - 500 С. [12]
Температура предварительного подогрева котельных топлив лимитируется их температурой вспышки. Она должна быть не ниже 90 - 140 С при определении в открытом тигле для топочных и не ниже 80 - 90 С при определении в закрытом тигле для флотских мазутов. Содержание воды в котельных топливах не должно превышать 1 - 2 вес. В топливе МП для мартеновских печей содержание серы ограничивают величиной 0 5 вес. [13]
Температура предварительного подогрева технологического воздуха, подаваемого в прокалочную печь, по практическим данным не должна превышать 400 - 500 С. [14]
Температуру предварительного подогрева при сварке низколегированных сталей с повышенным содержанием углерода назначают в соответствии с результатами расчета, выполненного по методике, изложенной в § 1 данной главы. Расчетную скорость охлаждения при температуре наименьшей устойчивости аусте-нита принимают для стали данной марки в зависимости от характера терлюобработки до и после сварки и требований к свойствам сварного соединения. [15]
Страницы: 1 2 3 4