Температура - подшипник - агрегат
Cтраница 1
Температура подшипников агрегата контролируется контактными термометрами. При нагреве подшипников работающего агрегата открытого цикла - основного или резервного - замыкаются контакты термометра соответственно IT К - 2ТКтштЗТК - 4 ТК. Это приводит к включению промежуточного реле 6Р или 8Р, контактами которых нарушается цепь питания магнитных пускателей 2ПМ или ЗПМ, в зависимости от того, какой из двигателей работает, и включаются лампы Л & или Л световой сигнализации на пульте диспетчера. Аналогичным образом действует схема контроля подачи насосов, состояния линии нагнетания и температуры подшипников насосных агрегатов закрытого цикла с автоматическим включением резервного агрегата. При этом подача насоса - основного или резервного - контролируется соответственно контактными манометрами 5Д и 7Д; прекращение подачи фиксируется лампами Лэ и Л ъ перегрев подшипников контролируется контактными термометрами 5ТК, ВТК - 7ТК, 8ТК и фиксируется лампами Ли или Лщ. Неисправность линии нагнетания сопровождается световым сигналом лампы Лю на пульте диспетчера. [1]
Реле температуры подшипников агрегата, состоящее из электронного многоточечного моста ЭМДС-26, устанавливаемого на местном щите турбоагрегата, и термосигнализаторов на подшипниках. Реле указывает температуру подшипников агрегата. При достижении на одном из подшипников предельно допустимой температуры реле сигнализирует и останавливает турбину. [2]
При повышении температуры подшипников агрегата выше 70 С и температуры газа в нагнетающей линии до 175 С, а также снижении расхода охлаждающей воды, давления масла в коллекторе, давления азота в лабиринтах ниже установленного предела, подаются звуковой и световой сигналы с одновременной остановкой компрессора. [3]
Контроль за температурой подшипников агрегата осуществляют но показаниям моста ЭМДС-26 или другого прибора; температура подшипников не должна превышать 70 С; уровень масла в баке контролируют по показаниям шкалы уровнемера. [4]
Необходимо вести постоянный контроль за температурой подшипников агрегата и статора электродвигателя, за степенью сжатия и температурой газа в нагнетателе. Температура подшипников, измеренная термометрами сопротивления, не должна превышать 70 С. Температура обмоток и стали ротора не должна превышать допустимую температуру согласно заводской инструкции. Предельная температура свидетельствует о перегрузке двигателя или неисправности системы вентиляции. [5]
Необходимо также контролировать давление масла в коллекторе и азота в лабиринтах, а также температуру: на линиях всасывания и нагнетания; охлаждающей воды, масла в коллекторе, температуру подшипников агрегата и обмоток электродвигателя. [6]
Кроме того, на щите имеется сигнализация о наличии напряжения на агрегате, о работающем агрегате, о нормальной или аварийной остановке агрегата, об открытии и закрытии кранов, о температуре подшипников агрегата. [7]
Для контроля за работой агрегата необходимо в специальный журнал записывать следующие параметры: давление во-входном и напорном патрубках, потребляемую мощность электродвигателем, давление отвода воды из камеры гидропяты, давление масла в конце напорной магистрали и охлаждающей воды, температуру подшипников агрегата и масла на выходе из маслоохладителя. [8]
 |
Панели местных щитов контроля и управления центробежных нагнетателей с газотурбинным приводом. [9] |
ТВД; 16 - манометр контроля воздуха после осевого компрессора; П - термометр контроля температуры воздуха внутри щита; IS - манометр давления масла уплотнения; IS - манометр давления масла смазки; 20 - пирометр контроля температуры продуктов сгорания; 21 - переключатель на восемь точек; 22 - тахометр числа оборотов агрегата; 23 - сельсинные указатели положения стопорного и регулирующего клапанов; 24 - тумблер выбора режима управления ( Ручное, Автоматическое); 25 - кнопки пуска и остановки агрегата; 26 - кнопка аварийной остановки агрегата; 27 - кнопки изменения числа оборотов турбины; 28 - кнопки управления контроллером; 29 - кнопки управления противопомпажным клапаном; 30 - кнопки управления электродвигателем валоповоротного устройства; 31 - логометр с переключателем контроля температуры масла до и после маслохолодильника; 32 - манометр давления газа на всасывании в нагнетатель; 33 - манометр давления газа на выходе из нагнетателя; 34 - 45 - световые табло аварийной сигнализации; 46 - 47 - мосты ЭМДС контроля температуры подшипников агрегата; 48 - кнопка схемы звукового сигнала; 49 - so - манометры контроля осевого сдвига ротора турбины; 51 - переключатель на четыре точки; 52 - сельсинный указатель уровня масла в баке; 63 - рабочий насос уплотнения; 54 - резервный насос уплотнения; 65 - ключ выбора насосов уплотнения; 56 - пусковой насос смазки; 57 - резервный насос смазки; СЯ - стопорный клапан; РК - регулирующий клапан; ТВД - турбина высокого давления; ТНД - турбина низкого давления; ОК - осевой компрессор; ТД - турбодетандер; Р - редуктор; Я - нагнетатель; ЛО-лампа, сигнализирующая открытие крана; ЛИ - лампа, сигнализирующая закрытие крана; ЛЯ, ЛС, ЛАС - лампы, сигнализирующие соответственно пуск, остановку и аварийную остановку агрегата; JIi - Лх4 - сигнальные лампы; ЛЛВ и ЛСВ - лампы, сигнализирующие пуск и остановку валоповоротного устройства; ПУ и СУ - кнопки пуска и остановки насосов уплотнения; ПС и СС - кнопки пуска и остановки насосов смазки; АД, АДа, А-Дъ - асинхронные электродвигатели; ДПТ - двигатель постоянного тока. [10]
Реле температуры подшипников агрегата, состоящее из электронного многоточечного моста ЭМДС-26, устанавливаемого на местном щите турбоагрегата, и термосигнализаторов на подшипниках. Реле указывает температуру подшипников агрегата. При достижении на одном из подшипников предельно допустимой температуры реле сигнализирует и останавливает турбину. [11]
Перед пуском оборудования необходимо проверить его исправность, а также исправность контрольно-измерительных приборов и средств автоматизации, обеспечивающих его защиту. Особое внимание при работе насосного агрегата необходимо уделять контролю температуры подшипников агрегата, которая не должна превышать - [ - 60 С. [12]
Страницы: 1