Cтраница 1
Температура закачиваемого продукта не должна быть выше той температуры, при которой упругость паров продукта превышает рабочее давление в резервуаре. [1]
Температура закачиваемого продукта не должна быть выше температуры, при которой давление насыщенных паров продукта превышает допустимое давление резервуара. [2]
Температура закачиваемого продукта не должна быть выше температуры, при которой упругость паров продукта превышает допустимое рабочее давление емкости. [3]
Температура закачиваемого продукта не должна быть выше той температуры, при которой упругость паров продукта превышает допустимое рабочее давление в емкости. [4]
Температура закачиваемого продукта не должна быть выше температуры, при которой упругость паров продукта превышает допустимое рабочее давление емкости. [5]
Температура закачиваемого продукта не должна быть выше температуры, при которой давление насыщенных паров продукта превышает допустимое давление резервуара. [6]
Температура закачиваемого продукта не должна быть выше температуры, при которой упругость паров продукта превышает допустимое рабочее давление емкости. [7]
Температура закачиваемого продукта не должна быть выше той температуры, при которой упругость паров продукта превышает допустимое рабочее давление в емкости. [8]
Последовательная перекачка нефтепродуктов по магистральным трубопроводам часто осуществляется при неизотермических условиях. Это обусловлено тем, что в летнее время в нефтепродуктопровод могут поступать продукты из резервуаров головной перекачивающей станции или из товарного парка нефтеперерабатывающего завода с температурой, несколько большей температуры грунта на глубине залегания трубопровода. В зимний период может наблюдаться другая картина - температура закачиваемого продукта будет ниже температуры окружающей среды на глубине заложения трубопровода. Такая неизотермичность при перекачке светлых нефтепродуктов оказывает влияние на процесс смесеобразования, так как вследствие теплообмена нефтепродуктов с окружающей средой будут изменяться их теплофизические свойства. [9]
Повышенные потери легковоспламеняющихся жидкостей от больших дыханий наблюдаются в зимние и весенне-осенние месяцы. При всех прочих равных условиях это объясняется главным образом изменением концентрации паров в выходящей из резервуара паровоздушной смеси при закачке бензина. Процесс насыщения газового пространства бензиновыми парами в зимний период протекает быстрее, чем в теплый период. Это происходит вследствие конвекции, возникающей в газовом пространстве резервуара в результате закачки в него более теплого продукта. В зимний период температура закачиваемого продукта значительно выше температуры крыши резервуара, вследствие чего слои паровоздушной смеси, граничащие со свободной поверхностью продукта, значительно теплее слоев паровоздушной смеси у крыши. Это создает благоприятные условия для возникновения конвективного потока, направленного от поверхности продукта к крыше, что увеличивает степень насыщения газового пространства резервуара парами бензина. [10]