Температура - размягчение - асфальт
Cтраница 1
Температура размягчения асфальтов доходит до 200 С. Более тугоплавкие битумы, как правило, имеют лучшие электроизоляционные свойства, которые медленно ухудшаются при повышении температуры ( рис. 6 - 15); они труднее растворимы и при низких температурах более тверды и хрупки. [1]
 |
Зависимости тангенса угла диэлектрических потерь ( при частоте 50 гц от температуры для битумов марок БН-V ( / и Г ( 2. [2] |
Температура размягчения асфальтов доходит до 220 С. [3]
 |
Зависимости tg б от температуры для. [4] |
Температура размягчения асфальтов доходит до 200 СС. [5]
 |
График зависимости ка-чества деасфальтизата и асфальта от температуры tSK низа колонны К-2. [6] |
По температуре размягчения асфальта невозможно было судить о его качествах в зависимости от температуры в К-2 а, поскольку уровень асфальта в колонне К-2 ( 15 - 60 %) резко колебался. [7]
Как и в случае парафина то, что называется температурой плавления парафина, есть в сущности только температура размягчения асфальта до капелыю-текучего состояния. Ясно, что тут нельзя говорить о точке плавления, а только об известном температурном интервале. [8]
Всю эту систему опускают в стакан с 5 с водой, погруженный в другой стакан б, играющий роль водяной бани. Температура, при которой отдельные куски асфальта начинают слипаться и опускаться на дно чашек, считается температурой размягчения асфальта, а температура, при которой из отверстия чашки падает первая капля, считается температурой его плавления или текучести. [9]
 |
Схема процесса деасфальтизации пропаном. [10] |
Поскольку эти силы значительнее у алканов с более длинной цепью, при переходе от пропана к бутану и пентану растворимость компонентов гудрона увеличивается. Получающийся при этом деасфальтизат имеет худшее качество, а асфальт - более концентрированный по смолам и особенно асфальтенам; температура размягчения асфальтов также повышается. [11]
 |
Прибор Кремер-Сарнова для определения температуры плавления битумов.| Формы Турнера.| Прибор Ковака для определения температуры плавления битумов. [12] |
Прибор устанавливают на сетке с асбестовым кругом и начинают медленно подогревать горелкой. Температура должна повышаться со скоростью 2 в минуту. Температура, при которой ртуть, находящаяся в трубке, выпадает из нее, называется температурой размягчения ( плавления) испытуемого асфальта. За температуру размягчения испытуемого асфальта по Кремер-Сарнову принимают среднее из двух определений при расхождении между ними не более чем на 3; при большем расхождении определение необходимо повторить. [13]
Другой метод, распространяющийся теперь за границей, метод Ковака ( 301) ( см. фиг. Роль трубочек здесь играют стеклянные чашечки 6 ( % X Vi Дм -) с круглым отверстием на середине дна ( 3 / за дм. В эти чашечки кладутся лгколки асфальта, после чего чашечки располагаются в особом штативе 4, представляющем собой медный диск 3, в котором проделаны четыре отверстия несколько большего диаметра, чем отверстия стеклянных чашечек, которые располагаются точно над ними, н одно отверстие для термометра. Вся эта система опускается в стакан 1, погруженный в другой ( 2), играющий роль водяной бани. Температура, при которой отдельные кусочки асфальта начинают слипаться и опускаться на дно чашечек, считается температурой размягчения асфальта, а та, при которой из отверстия чашечки падает первая капля - Температурой его плавления или текучести. [14]
Метод применяют для определения температуры плавления нефтяных остатков и битумов. Расплавленный битум заливают в медное кольцо, уложенное на намазанную тальком стеклянную пластинку. На кольцо с битумом накладывают стальной шарик и вместе с термометром помещают в стакан с водой ( фиг. Нагревание ведут со скоростью 5 в минуту. Температуру, при которой шарик продавит битум, принимают за температуру размягчения асфальта. [15]
Страницы: 1