Cтраница 3
Однако ни одно из этих устройств не вышло за пределы опытных образцов и не доведено до возможности применения его в эксплуатации. Единственным методом контроля подачи пыли, имеющим широкое применение в эксплуатации, является измерение температуры первичной пылевоздушной смеси. Этот метод применим в том случае, когда пыль подается горячим первичным воздухом. [31]
![]() |
Схема автоматического регулирования системы пылеприготовления при сжигании влажного взрывоопасного топлива.| Схемы автоматического регулирования системы. [32] |
При повышении температуры за мельницей до установленного значения производится открытие клапана у аварийного подвода холодного воздуха к мельнице. Для получения импульса по повышению температуры могут быть использованы сигнальная система вторичного прибора, измеряющего температуру пылевоздушной смеси за мельницей, или любой другой сигнальный прибор. [33]
При подаче пыли в топку горячим воздухом температура его не ограничивается для антрацитов, полуантрацктов и каменных углей с выходом летучих на горючую массу менее 15 %, а также для углей типа экибастузского. Для каменных углей с V r 15 % температура горячего воздуха должна выбираться так, чтобы температура пылевоздушной смеси у входных патрубков горелок не превышала 160 С, а для бурых углей - 100 С. [34]
Руководствуясь этими указаниями, следует регулировать подачу воздуха и топлива; если двигатель будет перегружен, остановить питатель до тех пор, пока показания амперметра мельницы снизятся до установленной нормы. Температура воздуха или газовоздушной смеси перед мельницей должна быть 250 - 300, но может ( например, при сжигании влажных бурых углей) доходить до 400 - 450, температура пылевоздушной смеси должна быть не ниже 70; снижение ее ниже 55 - 60 может вызвать плохое загорание пыли и поэтому недопустимо. [35]
Производительность котла регулируют увеличением подачи топлива в мельницу, изменяя число оборотов шнекового питателя. Следует поддерживать давление воздуха перед мельницей в установленных пределах, не допуская перегрузки мельницы и следя за показаниями амперметра электродвигателя. Увеличение подачи топлива при неизменных количестве и температуре воздуха повышает нагрузку двигателя мельницы, понижает температуру пылевоздушной смеси, ухудшает сушку и качество помола. Уменьшение подачи топлива при тех же количествах и температуре воздуха разгружает двигатель, улучшает сушку, повышает температуру пыли и качество помола. [36]
Для устранения возможности попадания искр в пылевоздуш-ную смесь мельницы и транспортные устройства тщательно герметизируют. Электромоторы и электропровода закрываются, топки сушильных барабанов выносятся в отдельное помещение. Для устранения зарядов статического электричества производственные агрегаты заземляются. Чтобы избежать самовозгорания угля в бункерах, трубопроводах и в других местах, где может скопляться угольный порошок, эти аппараты делают такой конструкции, при которой топливо не может залеживаться. При повышении температуры пылевоздушной смеси сверх допустимого предела нужно осуществлять присадку холодного воздуха во второй патрубок сушильномельничной системы или в смесительную камеру топки. Вся установка по приготовлению угольной пыли должна работать под разрежением. Необходимо предусматривать подвод в мельничную систему углекислоты, пара или минеральной пыли. [37]