Температура - охлаждающая вода
Cтраница 1
Температура охлаждающей воды, выходящей из компрессора и холодильников, не должна превышать 40 С. [1]
Температура охлаждающей воды влияет на температуру масла, находящегося на стенках цилиндра. [2]
Температура охлаждающей воды обоих контуров регулируется автоматически за счет открытия и закрытия жалюзи и изменения частоты вращения вентилятора холодильника. Управление работой жалюзи и вентилятора осуществляется автоматически при помощи термодатчиков. Восьмилопастный вентилятор холодильника приводится во вращение гидродинамическим приводом с гидромуфтой переменного наполнения, обеспечивающей плавное регулирование частоты вращения в зависимости от температуры воды в системе охлаждения. Входной вал гидродинамического редуктора получает вращение от коленчатого вала дизеля. Установленный между дизелем и гидроредуктором вал с упругими муфтами снижает уровень динамических нагрузок во всем вало-проводе. [3]
Температура охлаждающей воды и смазочного масла измеряется при помощи ртутных термометров со шкалой до 100 С или дистанционных термометров. Точность замера ртутными термометрами составляет 1 С, дистанционными 2 С. [4]
Температура охлаждающей воды не должна превышать 95 С. [5]
Температура охлаждающей воды должна быть в пределах 15 - 20 С. Более низкая температура может привести к трещинам в изделиях и браку их. Температуру воды, предназначенной для закалки, необходимо систематически контролировать. [6]
Температура охлаждающей воды зависит от местных условий. [7]
Температура охлаждающей воды на выходе из цилиндров компрессора и холодильников не должна быть ниже 20 С выше 40 С; одновременно необходимо следить за тем, чтобы температура выходящего из холодильника сжатого воздуха не превышала температуру выходящей воды более чем на 20 С. [8]
Температура охлаждающей воды в рубашке эк-струдера должна быть е выше 20 С. [9]
Температура охлаждающей воды влияет в первую очередь на интенсивность охлаждения стенок цилиндра и камеры сгорания. Поэтому меняется количество тепла, передаваемого охлаждающей воде через стенки цилиндра, что влияет на индикаторные параметры рабочего процесса. Повышенная температура охлаждающей воды влияет на температуру смазки цилиндро-поршневой группы, что приводит к понижению вязкости масла, вследствие чего к уменьшению потерь на трение. [10]
Температура охлаждающей воды влияет на температуру деталей агрегата, в особенности на температуру поршня, в первую очередь верхнего его донышка, температуру крышки и стенок цилиндра. [11]
 |
Температурные поля в крышке, гильзе и донышке поршип при охлаждении поршня. [12] |
Температура охлаждающей воды наиболее существенно влияет на коррозионный износ. [13]
 |
Температуры обмоток и железа статора.| Удвоенная амплитуда колебаний подшипников электродвигателей. [14] |
Температура охлаждающей воды, поступающей в воздухоохладитель, не должна превышать ЗЗ С. Водяные охладители должны обеспечить разность между температурой воздуха, выходящего из охладителя, и температурой воды, поступающей в охладитель, не выше 7 - 10 С. [15]
Страницы: 1 2 3 4