Температура - электролит
Cтраница 4
Температура электролита поддерживается не выше 30 С путем циркуляции его через теплообменники. Провод из ванны оксидирования поступает в ванну промывки, где с него удаляются остатки электролита. Затем провод поступает в эмалировочную печь и на тяговое и приемное устройства. Раздельная технология принята в СССР и ЧССР, совмещенная - во Франции. [46]
Температура электролита, заливаемого в аккумуляторы, не должна превышать 25 С. [47]
Температура электролита в начале разрядки должна быть 25 5 С. [48]
Температура электролита оказывает большое влия-ние на емкость и разрядный ток батареи. Номинальная емкость га-рантируется при температуре 25 С и снижается при токе / го Сном на 1 % на градус. При больших разрядных токах снижение более значительно. С понижением температуры повышается внутреннее сопротивление батареи и существенно снижается ток стартерного разряда, поэтому при эксплуатации в условиях низких температур следует утеплять батареи или осуществлять их подогрев перед запуском двигателей. [49]
Температура электролита при заливке должна быть не выше 30 С, при этом пользуются сифоном ( как при заливке кислотных батарей), а также стальной, стеклянной и фарфоровой посудой. [50]
Температура электролита является одним из наиболее важных факторов при осаждении никельфосфорного покрытия. Осадки, полученные при комнатной температуре, обладают большими напряжениями и самопроизвольно растрескиваются. Выход по току с понижением температуры резко падает. Оптимальной температурой является температура 75 С. [51]
Температура электролита от - 5 до - 15 С, электролит перемешивают сжатым воздухом или механическими мешалками. В начале электролиза анодная плотность тока составляет 0 5 а / дм2, затем ее плавно повышают в течение 30 - 35 мин до 2 - 2 5 а. [52]
 |
Расположение зон различных. [53] |
Температура электролита на требуемом уровне поддерживается терморегулятором. Для автоматического регулирования плотности тока также имеются специальные устройства. [54]
Температура электролита зависит главным образом от температуры окружающего воздуха: чем ниже температура воздуха, тем ниже температура электролита. Отмечено, что температура электролита при непрерывной работе щелочных железо-никелевых аккумуляторов на 10 - 15 С выше температуры окружающего воздуха вследствие нагрева электролита электрическим током при разряде. [55]
Страницы: 1 2 3 4