Cтраница 3
К / С / 90 ( Юсрр - характеристика теплообмена; Ф ( х, т) - функциональный ряд по собственным числам. Формула (4.22) получена при условии, что в трубопроводе поддерживается постоянная скорость течения нефти. Процесс изменения пропускной способности нефтепровода, вызванный изменением условий теплообмена трубопровода, с окружающей средой вследствие увеличения ( снижения) начальной температуры подогрева нефти, происходит достаточно медленно, и его можно представить как квазистационарный. Очевидно, что это утверждение будет справедливым после того, как граница раздела холодной и горячей жидкости пройдет рассматриваемое сечение трубопровода, а в период времени от нуля до т xlv характер изменения будет весьма быстрым. [31]
При этом способе перекачки высокосмолистая, высоковязкая бузачинская нефть нагревается в змеевиках с использованием промежуточного теплоносителя - воды, нет строгого регламента снижения температуры нефти по длине трубопровода. Нефтепровод Каламкас - Каражанбас-Актау, согласно проекту, предназначен для подачи нефтей с полуострова Буза-чи в порт Актау с последующей перевалкой на Грозненский и Кременчугский НПЗ. В результате сопоставления различных вариантов было принято следующее решение: перекачивать высоковязкую каражанбасскую нефть в смеси с менее вязкой каламкасской с начальной температурой подогрева плюс 40 С при условии подземной прокладки трубопровода. Для транспортировки бузачин-ских нефтей, согласно проекту, по магистральному нефтепроводу Каламкас - Каражанбас - Актау предусмотрена установка печей типа ПП-16. Особенностью этого типа печей является передача тепловой энергии подогреваемой нефти через промежуточный теплоноситель. [32]
Переходные режимы работы горячего трубопровода из одного квазистационарного состояния в другое вызываются отключением или включением насосных станций, пунктов подогрева, отдельных насосных агрегатов или теплообменных аппаратов. Изменение расхода или начальной температуры подогрева продукта приводит к изменению теплового потока от трубопровода в грунт. Наиболее ранними работами, посвященными переходным режимам, являются работы М. Б. Семенова и В. Д. Белоусова, где даны зависимости для определения изменений температуры и потери напора при различных ( скачком или по линейному закону) изменениях начальной температуры подогрева или расхода при допущениях, заведомо приводящих к неверному результату. Это объясняется тем, что авторы не учитывали аккумулирующую способность грунта. Результаты, полученные в данных работах, могут быть применены для надземных трубопроводов, когда теплом, аккумулированным в стенках трубопровода и окружающей среде, можно пренебречь. [33]
Специфика горячих трубопроводов полнее раскрывается при анализе фактических материалов их эксплуатации. Изучение диспетчерских данных показало, что их загрузка отличается неравномерностью как в течение года ( сезонная неравномерность), так и в течение месяца и суток. Изменение давления расхода и температуры мазута на протяжении суток происходит в основном за счет отключения ( включения) насосных и тепловых станций ( пунктов подогрева), а также отдельных насосных агрегатов, печей или теплообменников. Колебания производительности в годовом разрезе для отдельных трубопроводов могут достигать 10 % и более. Внутримесячная неравномерность загрузки трубопроводов выражена еще в большей степени. Отмечается значительное влияние сезонного изменения метеоусловий на температурный режим трубопровода. В зимние и весенние месяцы средняя температура перекачки уменьшается, а в летние и осенние - увеличивается. Для компенсации снижения температуры перекачки в холодное время года требуется повышение начальной температуры подогрева. [34]