Cтраница 3
Хг - коэффициент теплопроводности продуктов сгорания смесей, Дж / ( м-с - К); Т0 - начальная температура смеси, К; Тг - действительная температура горения, К; ин - нормальная скорость распространения пламени, м / с; Ср, рн - теплоемкость при постоянном давлении, Дж / ( кг - К) и плотность свежей смеси ( кг / м3) соответственно; D - коэффициент пропорциональности. [31]
Так же как и для случая горения тяжелого топлива, оказалось, что для получения совпадения скоростей горения с опытом нужно вести расчет с увеличенными коэффициентами обмена, если только учитывается действительная температура горения. В данном случае соответствующий множитель составляет около 1 8 против 2 - 3 для тяжелых топлив. Надо еще раз отметить, что для последних расчеты проведены при известном произволе в выборе физических констант. [32]
При более высоких температурах ( например, в мартеновских печах) диссоциация существенно снижает температуру в рабочем пространстве. Действительная температура горения значительно ниже теоретически вычисленной. Действительная температура горения газа, как правило, не рассчитывается, а определяется только приближенно по тепловому балансу. [33]
Действительная температура горения всегда значительно ниже теоретически вычисленной. Действительная температура горения газа, как правило, не рассчитывается, а определяется только приближенно по тепловому балансу. [34]
Величина удельной теплоты пожара связана с температурой горения веществ. Действительная температура горения веществ в свою очередь влияет на скорость распространения пожара и на скорость прогрева конструкций зданий, ограждающих пожар. Таким образом, удельная теплота пожара является наиболее важной и характерной величиной при оценке пожарной опасности различных неществ. Удельная теплота пожара также может - быть использована для расчета сил и средств на тушение. [35]
В практических условиях на нагрев продуктов горения используется только часть выделившегося в процессе горения тепла, часть тепла теряется в окружающую среду и часть затрачивается на процессы, протекающие с поглощением тепла. Снижение действительной температуры горения по сравнению с теоретической величиной обусловливается еще и тем, что сжигание газа в большинстве случаев происходит с некоторым избытком воздуха, на нагрев которого также теряется некоторое количество тепла. [36]
![]() |
Калориметрические температуры горения некоторых простых газов. [37] |
На температуру горения оказывает влияние целый ряд факторов, и в реальных условиях далеко не все вносимое и получающееся в процессе горения газа тепло идет на нагрев продуктов горения. Снижение действительной температуры горения, по сравнению с теоретической величиной, обусловливается еще и тем, что в реальных условиях сжигание газа в большинстве случаев происходит с некоторым избытком воздуха, на нагрев которого также теряется некоторое количество тепла. [38]
В расчет горения топлива входит также определение температуры его горения. Различают калориметрическую и действительную температуру горения топлива. [39]
Под температурой горения понимают ту температуру, которую приобретают продукты в результате сообщения им тепла, выделяющегося при горении. Различают калориметрическую, теоретическую и действительную температуру горения. [40]
В действительности температуры, развивающиеся во время пожара, на 30 - 50 % меньше теоретических, что объясняется потерями тепла в окружающую среду. Так, действительная температура горения древесины равна 1090 С, бензина 1400 С. [41]
Так, действительная температура горения древесины равна 1090 С, бензина 1400 С. [42]
![]() |
Теоретическая температура горения некоторых горючих веществ. [43] |
В действительности температуры, развивающиеся во время пожара, на 30 - 50 % меньше теоретических, что объясняется потерями тепла в окружающую среду. Так, действительная температура горения древесины равна 1090 С, бензина 1400 С. [44]
Следует различать теоретическую и действительную температуру горения. Теоретической гемпературой горения называют максимальную температуру, которую способно давать данное топливо при полком сгорании с теоретически необходимым количеством воздуха. [45]