Cтраница 2
Снижение теплоотдачи поршня в масло на дизеле при повышении температуры вызывается главным образом ухудшением ere охлаждения из-за уменьшения подачи. Резкое ухудшение в охлаждении на дизеле 2Д100 начинает происходить при температуре масла на входе выше 70 С. Можно считать, что до 70 С температура поршня растет пропорционально повышению температуры масла. При снижении температуры масла ниже 50 С проход его через дизель уменьшается из-за увеличения расхода через фильтр тонкой очистки и перепуска его через клапан насоса вследствие повышения давления в системе. Уровень температуры масла в системе дизеля определяется холодильником тепловоза. Так, при температуре окружающего воздуха 40 С холодильники могут обеспечить минимальные температуры масла на входе в дизель у тепловозов: ТЭЗ - 62, 2ТЭ10Л - 67 и ТЭП60 - 68 С. [16]