Cтраница 3
Чем больше сернокислого свинца на пластинах, тем интенсивнее происходит сульфатация. Поэтому глубокие разряды батареи и ее длительное пребывание в разряженном состоянии вызывают сульфатацию. Высокая плотность и высокая температура электролита усиливают сульфатацию. [31]
Неисправности щелочных аккумуляторов чаще всего связаны с потерей емкости. Емкость исправной батареи может снизиться из-за многократных пусков дизеля без последующего подзаряда, длительной работы вспомогательного оборудования при неработающем дизеле, систематического недозаряда батареи и др. Снижение емкости, своевременно замеченное, может быть устранено или приостановлено. Причинами потери емкости являются: накопление карбонатов в электролите, загрязнение электролита вредными примесями, высокая температура электролита во время эксплуатации, повреждения сепараторов, короткие замыкания в аккумуляторах. [32]
При правильной эксплуатации и тщательном уходе щелочные аккумуляторы работают длительное время без снижения емкости. Чаще всего неисправность щелочных аккумуляторов связана с потерей емкости. Емкость исправной батареи может снизиться из-за многократных пусков дизеля без последующего подзаряда; длительной работы вспомогательного оборудования при неработающем дизеле; систематического недозаряда батарей; длительной работы тепловоза с аварийным питанием; возбуждения генератора от батареи и др. Снижение емкости, своевременно замеченное, может быть устранено или приостановлено. Основными причинами потери емкости являются: накопление карбонатов в электролите, загрязнение электролита вредными примесями, высокая температура электролита во время эксплуатации, короткие замыкания в аккумуляторах. [33]
![]() |
Схема электролитической ванны для получения алюминия. [34] |
Выделяющийся на катоде алюминий в расплавленном состоянии собирается на дне ванны, откуда его периодически выпускают. В выделяющемся на аноде кислороде материал анода сгорает, в связи с чем аноды приходится автоматически возобновлять. Таким образом производство алюминия является чрезвычайно сложным и тяжелым. Во-первых, оно требует больших затрат электроэнергии которая расходуется не только на осуществление самого электролиза, но и на поддержание высокой температуры электролита. [35]
Коррозия решеток положительных пластин является следствием образования гальванической пары свинец - двуокись свинца при попадании электролита на границу стыка решетки и активной массы положительных пластин. При работе этой пары свинец решетки переходит в сульфат свинца, и решетка постепенно разрушается. Этот процесс происходит и в любом исправном аккумуляторе, не оказывая существенного влияния на установленный срок его службы. Коррозия значительно усиливается при частых и длительных перезарядах пластин, при наличии вредных примесей в электролите ( особенно опасны органические соединения и кислоты - азотная и соляная), при эксплуатации ( Ъ - мрсп с высокой температурой электролита и значительными ее колебаниями. Восстановление аккумуляторов, вышедших из строя вследствие коррозии решеток, возможно только путем замены блоков пластин. [36]
Выбор электролита для анодного окисления определяется природой металла и химической стойкостью его оксида. Иногда для окисления этих металлов применяют расплавы солей, обычно эвтектику нитратов натрия и калия. Эффективность окисления в этом случае оказывается значительно ниже 100 %, но скорость роста АОП возрастает за счет высокой температуры электролита. [37]
Приступая к заряду аккумуляторной батареи, сначала включают приточно-вытяжную вентиляцию помещения и проверяют ее действие, а затем батарею подсоединяют к зарядному агрегату, соблюдая полярность полюсов. При этом режиме зарядка продолжается до тех пор, пока напряжение на аккумуляторах не станет равным 2 4 В. Затем зарядный ток уменьшают вдвое и при этой силе тока процесс зарядки продолжается до его окончания. Зарядку считают законченной, если напряжение на элементах достигает 2 6 - 2 8 В и больше не увеличивается: плотность электролита 1 20 - 1 21 г / см3 в течение часа не изменяется. В это время наблюдается кипение электролита обеих полярностей. При достижении 40 С заряд прекращают и дают электролиту остыть до 30: С. Одновременно измеряют плотность электролита в отдельных элементах и напряжение на их зажимах. Высокая температура электролита ускоряет износ элементов и увеличивает их саморазряд. Низкая температура повышает вязкость электролита, которая ухудшает процесс разряда и уменьшает емкость элементов, поэтому температуру в аккумуляторной держат на уровне не менее 10 СС. При заряде кислотной аккумуляторной батареи может оказаться, что в батарее отдельные элементы заряжены не полностью; недозаряженные элементы дозаряживают отдельно. [38]
По мере опускания анода механизмом 3 анодная масса постепенно спекается и становится твердой. Подвод тока к аноду осуществляется сверху от анодной линии через стальные штыри, забиваемые в анод. На дне ванны укладывают углеродистые блоки 1, к которым подается ток от катодной шины. Боковые стенки электролизера также облицовываются углеродистыми блоками. Электролизер заключен в кожух. Выделяющийся фтористый водород улавливается. Ванна в период работы заполнена расплавленным криолитом, в который периодически подают глинозем. Электролизеры питаются током силсщ в 50 000 - 155 000 а, напряжением 4 - 4 5 в. Ток используется не только для обеспечения процессов электролиза глинозема, но и для получения джоулева тепла, необходимого для поддержания высокой температуры электролита в 950 - 1000 С. [39]