Допустимая температура - нагрев
Cтраница 3
Допустимая температура нагрева германиевого электронно-дырочного перехода равна 65 С, кремниевого 140 С при окружающей температуре 35 С. [31]
Допустимая температура нагрева корпуса подшипников качения не должна превышать 60 - 70 С. Радиальные зазоры подшипников качения не регулируются. Осевой зазор конических подшипников качения в зависимости от конструкции регулируют путем смещения их внешнего и внутреннего кольца. [32]
Лая допустимая температура нагрева масла также ограничивает мощность, которую может рассеять реостат. [33]
 |
Схема теплообмена между внешними выводами и кристаллом при лужении и пайке микросхем. [34] |
Учитывая допустимые температуры нагрева элементов конструкции корпусов ИМС, определены следующие условия лужения с помощью погружения в расплавленный припой. [35]
Превышение допустимых температур нагрева сильно влияет на изоляцию оборудования и аппаратов, вызывая ее ускоренное старение, а при значительном перегреве может произойти разрушение и пробой изоляции. Повышение температуры разъемных контактных соединений ведет к усиленному окислению контактных поверхностей, увеличению их переходного сопротивления и к еше большему нагреву. [36]
 |
Кабели силовые маслонаполненные ПО-330 кВ. [37] |
Соответствуют допустимой температуре нагрева жил 50 С. [38]
Соответствуют следующим допустимым температурам нагрева жил кабелей: для кабелей до 3 кВ - 80 С. [39]
Для трансформаторов допустимые температуры нагрева определяются тем, что износ изоляции обмоток должен обеспечивать срок службы трансформаторов 20 - 25 лет. Превышение температуры обмоток над температурой окружающего воздуха ( перегрев) для трансформаторов, устанавливаемых в местностях, где наивысшая температура воздуха 35 С, не должно быть более 70 С. Для отечественных трансформаторов превышение температуры обмоток, равное 70 С, соответствует их номинальной нагрузке при температуре окружающего воздуха 35 С. Поэтому наибольшая допусти - мая температура нагрева обмоток трансформатора 7 н 7 о Г 35 70 105 С, где Т0 - температура окружающего воздуха; Т - температура перегрева. [40]
Для трансформаторов допустимые температуры нагрева определяются тем, что износ изоляции обмоток должен обеспечивать срок службы трансформаторов 20 - 25 лет. Превышение температуры обмоток над температурой окружающего воздуха ( перегрев) для трансформаторов, устанавливаемых в местностях, где наивысшая температура воздуха 35СС, не должно быть более 70 С. Для отечественных трансформаторов превышение температуры обмоток, равное 70СС, соответствует их номинальной нагрузке при температуре окружающего воздуха 35 С. [41]
Для трансформаторов допустимые температуры нагрева определяются тем, что износ изоляции обмоток должен обеспечивать срок службы трансформаторов 20 - 25 лет. Превышение температуры обмоток над температурой окружающего воздуха ( перегрев) для трансформаторов, устанавливаемых в местностях, где наивысшая температура воздуха 35 С, не должно быть более 70 С. Для отечественных трансформаторов превышение температуры обмоток, равное 70 С, соответствует их номинальной нагрузке при температуре окружающего воздуха 35 С. [42]
Следовательно, допустимая температура нагрева в процессе сушки должна определяться его термостабильностью. [43]
Для повышения допустимой температуры нагрева электрических машин большое значение приобретают новые виды изоляции, созданной из стеклянных тканей или чешуек слюды, пропитанных или склеенных синтетическими кремнийорганическими лаками. [44]
Для определения безопасных допустимых температур нагрева взрывобезопасного оборудования предложен следующий метод. В камеру, заполненную исследуемой смесью, помещается макет оборудования, нагреваемый изнутри; его температура непрерывно повышается. К наружной поверхности макета прижата термопара, фиксирующая температуру, при которой происходит взрыв. [45]
Страницы: 1 2 3 4