Наибольшая допустимая температура

Cтраница 2

За наибольшую допустимую температуру верхних слоев масла принимается температура, имеющая место при длительной работе трансформаторов с номинальной нагрузкой при температуре окружающего воздуха 35 С. [16]

За наибольшую допустимую температуру верхних слоев масла принимается температура, которая может иметь место при длительной работе трансформатора с номинальной нагрузкой при максимальной естественно изменяющейся температуре охлаждающей среды. [17]

При наибольшей допустимой температуре окружающей среды в защищаемом помещении до 40 С устанавливаются оросители с температуоой разрушения теплового замка 57 С; от 40 до 55 - 72; от 56 до 70 - 93; от 71 до 100 - 141; от 101 до 140 - 182; от 141 до 240 - 240 С. [18]

График работы приводного. [19]

В первом случае наибольшая допустимая температура будет иметь место через определенный, вполне конечный промежуток времени, а во втором - через бесконечно долгое время. [20]

Какими условиями определяется наибольшая допустимая температура для металлов и сплавов электровакуумных приборов. [21]

В первом случае наибольшая допустимая температура будет иметь место через определенный, вполне конечный промежуток времени, а во втором - через бесконечно долгое время. [22]

Для трансформаторов устанавливается наибольшая допустимая температура обмоток, а в случае масляного охлаждения также наибольшая допустимая температура масла. [23]

В табл. 44 приводятся наибольшие допустимые температуры отдельных частей двигателя. [24]

КРУ не должна превышать наибольшей допустимой температуры ( 200 С - для токоведущих частей из алюминия; 300 С - для токоведущих частей из меди и ее сплавов, не соприкасающихся с органической изоляцией; 250 С - для металлических токоведущих частей ( кроме алюминиевых), соприкасающихся с органической изоляцией. [25]

Однако при нормальном периоде стойкости наибольшая допустимая температура в зоне контакта зависит от качества инструментального материала. [26]

Здесь величина / кбо берется при наибольшей допустимой температуре окружающей среды, а р - при наименьшей. [27]

В соответствии с ГОСТ 2582 - 50 наибольшая допустимая температура обмоток тягового двигателя принимается равной Odon 145 C для изоляции класса В. В большинстве случаев наиболее опасной в тепловом отношении является обмотка яксря и, реже, обмотки полюсов. [28]

Если использовать более вязкие масла, то наибольшую допустимую температуру масла в редукторе необходимо также повысить. При этом условии нагрузочная способность редуктора не только сохранится прежней, но даже может возрасти. [29]

Однако при периоде стойкости порядка 30 - 60 мин наибольшая допустимая температура в зоне контакта зависит от качества инструментального материала. [30]

Страницы: 1 2 3 4