Малое изменение - вязкость
Cтраница 3
Применение жидкостей высокой вязкости увеличивает сопротивление перемещению подвижных деталей, а также перепады давления и расход мощности. Жидкости, у которых изменение вязкости с изменением температуры велико, характеризуются низким индексом вязкости; высокий индекс вязкости имеют жидкости, которые претерпевают малые изменения вязкости с изменением температуры. [31]
 |
Зависимость вязкости минеральных масел, полибутоксисилокса-новых и силиконовых жидкостей от. [32] |
Полиэфирные жидкости обладают исключительной термостойкостью. Полибутоксисилоксаны обладают также более низкой температурой застывания ( около - 100) и лучшими смазывающими свойствами, чем силиконовые жидкости. Другим их важным свойством является малое изменение вязкости с изменением давления. [33]
 |
Структур.. жидкого диметилполисилоксана. [34] |
Углеводородная цепь при нагревании становится значительно более гибкой и подвижной, вследствие чего вязкость углеводородов резко уменьшается с повышением температуры. Силокеановая цепь меньше сопротивляется раскручиванию даже при низких температурах, и поэтому повышение температурь. Большая гибкость сплокса-новой цепи приводит к высокой сжимаемости и к необычно малому изменению вязкости жидкости с изменением температуры. [35]
Жидкие силиконы являются, главным образом, метилированными полисилоксанами, которые иногда содержат фенильные группы. Они представляют собой бесцветные неядовитые жидкости, не имеющие запаха и нерастворимые в воде. Жидкие силиконы термостабильны, обладают хорошими диэлектрическими свойствами и характеризуются малым изменением вязкости с температурой. [36]
Автомобильным бензинам они придают высокие эксплуатационные свойства. Моноциклические нафтеновые углеводороды с длинными боковыми парафиновыми цепями являются желательными компонентами реактивных и дизельных топлив, а также смазочных масел. Являясь главной составной частью масел, они обеспечивают выполнение одного из основных требований, предъявляемые к смазочным маслам, - малое изменение вязкости с изменением температуры. [37]
Автомобильным бензинам они придают высокие эксплуатационные свойства. Моноциклические нафтеновые углеводороды с длинными боковыми парафиновыми цепями являются желательными компонентами реактивных и дизельных топлив, а также смазочных масел. Являясь главной составной частью масел, они обеспечивают выполнение одного из основных требований, предъявляемых к смазочным маслам, - малое изменение вязкости с изменением температуры. [38]
Автомобильным бензинам они придают высокие эксплуатационные свойства. Моноциклические нафтеновые углеводороды с длинными боковыми парафиновыми цепями являются желательными компонентами реактивных и дизельных топлив, а также смазочных масел. Являясь главной составной частью масел, они обеспечивают выполнение одного из основных требований, предъявляемые к смазочным маслам, - малое изменение вязкости с изменением температуры. [39]
В связи с этим важно иметь полную ясность в вопросе о том, какие свойства смазочного материала желательны с точки зрения обеспечения жидкостного режима смазки в различных условиях трения. Однако следует считать установленным, что требования, предъявляемые к смазочному материалу классической гидродинамикой, такие, как достаточно высокая вязкость, малое изменение вязкости с изменением температуры и хорошая смачиваемость поверхностей трения, справедливы для узлов трения качения, также как для узлов трения скольжения. [40]
При работе гидравлической системы в значительном интервале температур важное значение приобретают вязкостно-температурные свойства жидкости, которые характеризуются индексом вязкости. У жидкостей разного типа эти свойства могут существенно различаться. Жидкости, у которых изменение вязкости с изменением температур велико, характеризуются низким индексом вязкости; высокий индекс вязкости имеют жидкости, которые претерпевают малые изменения вязкости с изменением температуры. [41]
Цепи диметилполисилоксанов [ 578, U63, U62 ] благодаря легкости вращения свернуты в спираль. Органические радикалы оказывают экранирующее влияние на взаимодействие цепей друг с другом, так как они занимают пространство между цепями. Поэтому цепи взаимно легко подвижны. Изменение формы цепей ( раскручивание спиралей при повышенной температуре), обусловливающее в метилси ли коновых маслах малое изменение вязкости с температурой, у мети леи ли коновых эластомеров также проявляется в малом изменении большинства свойств в широком интервале температур. [42]
НяГптенозые углеводороды являются важнейшей составной - частью моторных топлив и смазочных масел. Лвтсмоблльным беяэинж они придают высокие эксплуатационные свойства. Моноциклпческие нафтеновые углеводороды с щшнннми боковыми парафиновшш цепями являются желательными компонентам. Являясь главной составное частью масел, окн обеспечивают выполнение одного ИЕ основных требовать, предъявляемых к смазочншд маслам, - малое изменение вязкости с изменением темпе атурк. [43]
 |
Содержание нафтеновых углеводородов во фракциях нефтей. [44] |
Нафтеновые углеводороды являются важнейшей составной частью моторных топлив и смазочных масел. Автомобильным бензинам они придают высокие эксплуатационные свойства. Моноциклические нафтеновые углеводороды с длинными боковыми парафиновыми цепями являются желательными компонентами реактивных и дизельных топлив, а также смазочных масел. Являясь главной составной частью масел, они обеспечивают выполнение одного из основных требований, предъявляемых к смазочным маслам, - малое изменение вязкости с изменением температуры. [45]
Страницы: 1 2 3 4