Cтраница 2
При испытаниях циклическими нагрузками используют главным образом электрические тензометры, состоящие из проволочных датчиков омического сопротивления, усилительной аппаратуры и шлейфового осциллографа. Наиболее распространенными тензометрами в лабораторной практике являются следующие. [16]
![]() |
Блок-схема замера характеристик микродвигателей. [17] |
Для измерения вращающегося момента электродвигателя можно использовать электрический тензометр, который дает возможность определить момент непосредственно по величине напряжения, создаваемого при скручивании вала двигателя. [18]
Наиболее широкое применение в настоящее время получили электрические тензометры сопротивления, которые обладают достаточно линейной зависимостью электросопротивления от степени деформации, высокой тензочувствительностью, малой длиной контакта с деталью или образцом и малой массой. [19]
Остаточные деформации замеряют при помощи механических или электрических тензометров. [20]
Электрические тензометры имеют особенное значение при исследовании динамических нагрузок, поскольку электрические тензометры значительно легче выполнить малоинерционными, чем тензометры механические или оптико-механические. Однако и для статических измерений электрические тензометры находят широкое применение. [21]
Наиболее универсальным тензометром, обеспечивающим проведение тензометрии в различных условиях, является электрический тензометр с тензорезисторами, с автоматизацией измерений и их обработки. Такие системы при дистанционности и многоточечности измерений наилучшим образом обеспечивают выполнение натурной тензометрии деталей и конструкций, работающих при переменных режимах в сложных температурных условиях. [22]
На рис. 47 показано изменение величины контактного давления между слоями футерованной трубы, измеренного при помощи электрических тензометров сопротивления. [23]
![]() |
Прибор Кэри для контроля качества полиэтилена. [24] |
Испытания проводятся с помощью прибора, схема которого изображена на рис. 7.11. Для автоматического замера деформации образца в конструкции применен электрический тензометр. [25]
Деформацию определяют путем измерения размеров образцов до и после деформации микрометром или штангенциркулем, а более точно по показаниям механических или электрических тензометров, укрепленных на испытуемом образце. [26]
![]() |
Зависимость коэффициента спецления от контурного давления для моделей шины 260 - 20 М 1. 3 5 и М 1. 7. [27] |
Для замера тягового усилия к опорной плите присоединяют пружину растяжения, соединенную с неподвижной опорой через консольную пластинку, на которой наклеены проволочные электрические тензометры. Тяговая сила, создаваемая колесом при вращении, равна растяжению пружины, записанному на осциллограмме. Коэффициент сцепления определяется отношением тяговой силы в момент буксования к нагрузке на колесо. [28]
Деформации определяют путем измерения размеров деформированных образцов микрометром или штангенциркулем, а более точно - по показаниям специальных приборов ( механических, а в последнее время электрических тензометров), укрепленных на испытываемом образце. [29]
Известны различные принципы действия и конструкции таких измерителей ( механические, оптические, струнные, магнитострик-ционные и др. системы), однако наиболее распространенными в настоящее время приборами являются электрические тензометры, основанные на зависимости омического сопротивления проводников или полупроводников от изменения их размеров. [30]