Тент

Cтраница 2

Долговечность тента автомобиля определяется свойствами исходного материала, конструкцией тента, а также технологией его изготовления. Наиболее целесообразным способом изготовления тента из синтетических тентовых материалов следует считать сварку в переменном электрическом поле высокой частоты. В промышленных условиях в зависимости от типа сварочной установки, конструкции и размеров сварного шва сила анодного тока изменяется от 1 4 до 2 8 А, сила сеточного тока - от 0 45 до 0 58 А, а продолжительность сварки - от 6 5 до 18 с. Помимо высокой производительности эта технология обеспечивает тенту хорошие эстетические свойства, долговечность и полную водонепроницаемость. Однако этот метод требует дорогостоящего промышленного оборудования, а его применение экономически оправдано только при крупносерийном производстве. Поэтому в ряде случаев и особенно при индивидуальном изготовлении автомобильный тент выполняют методом пошива с применением синтетических ниток. Хотя некоторые марки ниток из льняных и хлопчатобумажных волокон имеют достаточную исходную прочность, их применение для пошива тентов нежелательно, так как они вследствие старения не обеспечивают тенту необходимой долговечности. Синтетические нитки характеризуются высокой износостойкостью, эластичностью, прочностью. [16]

Долговечность тента автомобиля определяется свойствами исходного материала, конструкцией тента, а также технологией его изготовления. Наиболее целесообразным способом изготовления тента из синтетических тентовых материалов следует считать сварку в неременном электрическом поле высокой частоты. В промышленных условиях в зависимости от типа сварочной установки, конструкции и размеров сварного шва сила анодного тока изменяется от 1 4 до 2 8 А, сила сеточного тока - от 0 45 до 0 58 А, а продолжительность сварки - от 6 5 до 18 с. Помимо высокой производительности эта технология обеспечивает тенту хорошие эстетические свойства, долговечность и полную водонепроницаемость. Однако этот метод требует дорогостоящего промышленного оборудования, а его применение экономически оправдано только при крупносерийном производстве. Поэтому в ряде случаев и особенно при индивидуальном изготовлении автомобильный тент выполняют методом пошива с применением синтетических ниток. Хотя некоторые марки ниток из льняных и хлопчатобумажных волокон имеют достаточную исходную прочность, их применение для пошива тентов нежелательно, так как они вследствие старения не обеспечивают тенту необходимой долговечности. Синтетические нитки характеризуются высокой износостойкостью, эластичностью, прочностью. [17]

Комбайн имеет тент для водителя и электроосвещение для ночной работы, состоящее из двух фар и переносной лампы. [18]

В дальнейшем тента продвигается автоматически крючком 3 так, что 53 каждый ход ползуна пресса получается один готовый ( олпачок. Действует приспособление от клина 4, закреп-тенного в верхней плите нтампа. [19]

Детали каркасов бортового тента - прихватка и обварка. [20]

Пористость в тенте автомобиля кабриолет может быть ликвидирована следующим способом. Изготовляют раствор из 10 г чистого пчелиного воска и 0 5 л бензина. Воск оставляют в бензине до полного его растворения ( около 24 час. Затем раствор взбалтывают и наносят его жесткой кистью а тент кузова. Нанесенная пленка быстро высыхает и делает тент водонепроницаемым. [21]

Открытые кузовы имеют тент ( мягкий складной верх) с каркасом, обшивкой, съемными боковинами и их рамками. [22]

С наружной стороны тент окрашивают в ярко-оранжевый цвет. На верхней части тента располагают фонарь, питаемый от водоналивной батарейки. [23]

Туристские палатки, солнцезащитные тенты и зонты изготовляют из металлизированных тканей. Из таких же тканей шьют теплые одеяла и спальные мешки, которые намного легче и эффективнее ватных. Высокие теплоотражающие свойства металлизированных тканей позволяют с успехом применять их в качестве подкладочного материала для зимней и демисезонной одежды. [24]

Вдали были видны многочисленные тенты и грибы-зонты на пляже. [25]

Огнестойкие покрытия для тентов, - палаточных и других аналогичных тканей должны содержать большее количество пластификатора и для повышения их гидрофобности примерно 0 5 % парафина. Для повышения прочности пленки следует применять Парлон с большей вязкостью, как например тип 125 сп. Парлона 125 сп получается хорошая пленка. В качестве пластификаторов применяют Арохлор 1254, Хлоровакс 40, Клорафин 42 и трикрезилфосфат. [26]

Огнестойкие покрытия для тентов, палаточных и других аналогичных тканей должны содержать большее количество пластификатора и для повышения их гидрофобности примерно 0 5 % парафина. Для повышения прочности лленки следует применять Парлон с большей вязкостью, как например тип 125 сп. Парлона 125 сп получается хорошая пленка. В качестве пластификаторов применяют Арохлор 1254, Хлоровакс 40, Клорафин 42 и трикрезилфосфат. [27]

Кислородная палатка в действии. [28]

Кислородной палаткой и тентом пользуются в лежачем положении. [29]

От солнца механизатора защищает тент. [30]

Страницы: 1 2 3 4