Cтраница 2
![]() |
Реле РНТ ( а и ДЗТ ( б, характеристики срабатывания реле с торможением ( в. [16] |
Основными элементами реле являются рассмотренные в § 1.5 насыщающиеся трансформаторы тока ( НТТ), к вторичной обмотке которых подключаются реле РТ-40. Насыщающиеся трансформаторы тока, применяемые в реле, отличаются от рассмотренных НТТ числом первичных обмоток. Так, на магнигопроводе НТТ реле РНТ кроме основной рабочей обмотки wpa6 ( w) размещены дополнительные обмотки. Обмотки w 6, w № l и wypl, выполнены секционированными с отводами для возможности дискретного изменения параметров реле. Во всех обмотках НТТ, кроме вторичной щ, предусмотрено переключение чисел витков для изменения уставок срабатывания реле. Промышленностью выпускаются также реле с несколькими тормозными обмотками. У реле ДЗТ ток срабатывания зависит не только от значения тормозного тока, но и от угла между рабочим и тормозным током. Тормозная характеристика реле, представляющая собой зависимость МДС срабатывания Fc, от изменения МДС торможения F M, показана на рис. 2.10, в. Здесь цифрой / обозначена зона срабатывания реле, цифрой II - зона срабатывания или торможения в зависимости от угла между током в рабочей обмотке wpa6 и током в тормозной обмотке и, цифрой / / / - зона торможения. [17]
Для решения сформулированных задач технико-экономического анализа возможно использовать достаточно богатый арсенал разработанных к настоящему времени методов. Однако он очень трудоемок, поэтому обычно рассматривают ограниченное число вариантов. К тому же при таком методе случайные особенности конкретных объектов затрудняют выявление обобщающих закономерностей. Поэтому конкретные явления приходится идеализировать, в какой-то степени усреднять, заменять дискретное изменение параметров непрерывными. Все это позволяет составить математическую модель объекта и использовать для решения оптимизационных задач аналитические методы, включая дифференциальное и вариационное исчисления, методы максимального программирования. [18]